记者从知情人士处获悉，北京国际车展开幕当天，东风汽车与大疆车载签署战略合作协议，将在智能驾驶系统开发、集成、测试等方面深入合作，并在“东风”品牌多个车型上进行量产搭载。通过此次合作，双方将抢占智能化先机，以优秀的消费者体验为本，一同倾力打造技术先进，且契合消费者出行核心需求的智能驾驶方案，共同推动智能驾驶技术的革新与发展。 根据协议，东风汽车与大疆车载的合作将全面覆盖智能驾驶系统的软硬件技术，不仅涉及视觉识别算法、感知融合算法、地图定位算法、规控算法等方面，也包括车载智驾域控制器、传感器等关键零部件。
3月14日，日产汽车宣布多项高层人事任命。此次人事任命旨在支持新财年和下一个中期计划的实施，加速日产汽车电驱化和市场推广策略的执行并实现长期可持续发展。该项人事任命将于今年4月1日生效。其中，日产汽车高级副总裁、中国管理委员会主席山崎庄平将继续担任现有职务，现有职责范围不变；现任日产汽车东盟（ASEAN）区域总裁关口勋将升任日产汽车企业副总裁、东风日产乘用车公司总经理并向山崎庄平汇报。
12月7日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种导航地图的路径制作方法与系统“，公开号CN117168478A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种导航地图的路径制作方法，包括：采集n个GNSS数据点P。
当地时间11月22日，Stellantis在官网宣布，与东风汽车集团有限公司子公司东风汽车（香港）国际有限公司确认，双方已执行一项交易，Stellantis从东风公司回购5000万股普通股(占注销前Stellantis股本的1.58%)，总对价为9.34亿欧元。Stellantis计划注销上述股票。
8月3日，据“东风头条”微信公众号消息，东风汽车公司原党委书记、东风汽车集团原董事长孙宏俊同志因病于2023年7月31日上午在广州逝世，享年82岁。 资料显示，孙宏俊1941年11月出生于江苏省如皋县农民家庭，1961年9月考入江苏理工大学农业机械专业，1968年6月在二汽传动轴厂参加工作，1968年6月至1980年9月任二汽传动轴厂技术员、厂办公室（党办）副主任，1973年6月加入中国共产党。1997年9月至2003年7月，孙宏俊任东风汽车集团董事长、东风汽车公司副总经理，2003年8月退休。
天眼查App显示，近日，镇江英弗耐思电子科技有限公司发生工商变更，股东新增东风汽车旗下信之风（武汉）股权投资基金合伙企业（有限合伙），同时，公司注册资本由约61.9万人民币增至约66.33万人民币。该公司成立于2021年2月，法定代表人为李威，经营范围含技术服务、电子元器件制造、集成电路芯片及产品销售、汽车零部件及配件制造等。据悉，英弗耐思是一家汽车功率IC芯片研发商。
天眼查App显示，近日，东风裕隆汽车有限公司发生工商变更，股东东风汽车集团有限公司、裕隆大陆投资有限公司均退出，新增杭州大江东国有资本投资管理有限公司为股东并全资持股；同时，公司法定代表人由冯文君变更为周东锋，主要人员也均发生变更。东风裕隆汽车有限公司成立于2010年10月，注册资本约35.4亿人民币，经营范围含道路机动车辆生产、汽车销售、汽车零部件及配件制造等。
东风柳汽联合自动驾驶生态伙伴希迪智驾、中国移动广西分公司共同发布“乘龙领航MAX” 智能网联电动物流解决方案，正式启动园区物流无人驾驶重卡（无安全员）商业化运营。
