日前举行的第三届智能交通上海论坛上，上海市交通委员会透露，今年上海将进一步拓展浦东新区自动驾驶测试道路场景，在金桥、浦东机场等区域提供更大范围、更多场景测试环境。在中心城区的特定时段、路段试点运营自动驾驶公交。
上海目前已形成丰富的自动驾驶测试道路场景，累计开放926条、1800公里道路，里程位居全国前列。年初，《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》正式实施。今年7月，百度智行、AutoX安途、小马智行等3家企业就拿到了首批15张无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照，自动驾驶汽车正式进入了无人化测试阶段。
据《应用规定》，企业拿到测试通知书后会经历4个阶段，即道路测试、示范应用、示范运营，最后才是商业化运营。
金桥方面透露，之所以要进一步拓展测试道路，主要是因为不少企业强烈反映，现有的道路场景空间还无法满足充分的测试里程。未来，拓展后的自动驾驶测试道路场景主要将在金桥全域、金桥联通机场部分以及临港高快速路覆盖，目前这些新的测试场景还处在申报阶段。
自动驾驶公交车什么时候落地？记者采访了金桥方面和相关测试企业，均没有明确答案。不过，目前3家企业的测试已经展开。其中，AutoX安途产品涵盖L4、L5级别自动驾驶域的全套软硬件，后续还将在上海尤其是核心城区持续扩大无人测试规模。另外据金桥方面表示，到今年年底，小马智行等企业的测试也将有望进入到示范应用阶段，相信自动驾驶公交车的上路也将在不久的将来。
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