撰文 | 乔帅(见习)
编辑 | 路也
2022年过去了。这一年里,受多方因素冲击,地信产业的市场需求呈下降趋势,众多上市公司的业绩也较去年同期下滑,回款难、现金流紧张、团队重组、更换赛道等成为地信企业2022年关键词。
有人认为“没有哪一年比2022年更难了”,也有人说“今年会更难”。其中的矛盾和不安,或许只有身处地信产业一线的“圈内人”才可道出。
2022业绩如何?靠什么赚钱?公司规模有无明显变化?2023年地信产业乐观度如何?泰伯网就此走访了众多一线从业者。
半年不发工资,甲导资质暂无准信
“截至2022年底,将近有一半人离开了,公司到现在为止(截止到2022年年底)半年没发工资了。”
作为一名导航电子地图企业从业者,魏来(为化名,下同)告知泰伯网,“公司前几年被并购后,一直在进行组织架构调整,人员已经离开了很多,有主动也有被迫离职。”
“离职的高管会带走一部分亲信属下,公司也从2022年5月份到现在(截止到2022年12月),一直没有发工资,有些已经在仲裁阶段”,魏来补充道。
截至2022年12月底,公司层面还没有明确发布工资发放的消息,对此魏来从公司层面得到回复“公司正在融资,融资资金因为各种原因还没有到位,具体资金什么时候下来还不确定。”
在魏来看来,巨大的人员变动、长时间的不发薪,一开始都不是致命的,关键问题在于导航电子地图制作甲级测绘资质的没过审。
“甲导审核没通过,使得公司80~90%的业务是没办法正常进行的。企业到2023年如果还没有资质,可能会爆雷。”
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