经过多年发展，北斗系统已成为面向全球用户提供全天候、全天时、高精度定位、导航与授时服务的重要新型基础设施。通过北斗系统与5G通讯技术结合，无人驾驶汽车实现了自主驾驶、自动泊车、厘米级高精定位等功能。此外，北斗系统精确的授时功能也成为自动驾驶系统的多传感器时间同步的重要保障。
12月2日，以“北斗发展新时代 共谋应用新未来”为主题的2022北斗规模应用高峰论坛在长沙召开。中国卫星导航系统管理办公室主任、新闻发言人冉承其、北斗卫星导航系统总设计师、中国工程院院士杨长风，北斗卫星导航系统副总设计师郭树人，中国工程院院士刘经南，中南大学校长、中国工程院院士李建成，以及百度公司、千寻位置网络有限公司等企业代表，全方位研讨了北斗产业发展策略与解决方案，分享北斗规模应用新思维、新模式、新技术。
三大发展趋势 市场化、产业化、国际化
去年9月，总书记向首届北斗规模应用国际峰会贺信指出，时空信息定位导航服务成为重要的新型基础设施，北斗规模应用进入市场化、产业化、国际化发展的关键阶段。
冉承其认为应用北斗的理念深入人心，规模应用的态势提速升级，融合发展的趋势愈加显现，突出表现在三个方面：
一是市场化需求旺盛，产业转型升级。我国卫星导航产业持续保持稳定，高速增长态势，特别是北斗与物联网、无人驾驶、人工智能、区块链等战略性前沿技术加速融合，推动战略性新兴产业融合集群发展，产业结构持续优化，转型升级步伐加快。
二是产业化基础夯实，生态持续优化，形成芯片、模块、天线、板卡等完整型谱、软件、算法等完全自主研制，成功研制首款北斗短报文通信基带射频一体化SoC芯片，推动北斗短报文通信服务进入智能手机并实现量产。大众应用取得显著成效，高德、百度等手机地图积极支持北斗服务，北斗服务日均使用量超千亿次。
三是国际化步伐加速，综合效益渐显。国内企业积极开拓国际市场，推动国产北斗兼容芯片、模块、终端等产品加速进入国际市场。
杨长风也表示北斗系统可提供导航定位通信数据两大类、七种服务，同时建设了四大民用服务平台，支撑北斗特色服务能力的跃升。一是短报文通信服务平台，二是星基增强系统的民用服务平台，三是地基增强民用服务平台，四是国际搜救民用服务平台。这些加速推进了北斗时空信息融入高新技术产业，推动智能交通、智慧能源、智慧农业等数字化场景应用，也大幅提升了高精度位置服务能力和水平。
精准和可信 是北斗在智能化时代的重大挑战
实现高质量规模化应用，北斗卫星导航系统尚存在一些差距和不足。受物理机制局限，卫星导航若想实现全面泛在服务，仍存在诸多挑战。
郭树人对此发表了建设性的观点，第一，分米级精度已从专业需求演变为大众需求。当前自动驾驶、无人机，甚至手机，都提出了分米级服务甚至更高服务的，而卫星导航目前动态定位精度的物理极限仍只能做到米级。第二，可信的问题是北斗进入行业核心敏感业务的最后一公里。所谓的核心敏感业务是指一些跟生命、安全和对责任非常敏感的业务领域，如飞机的精密进近着陆、自动驾驶、无人机的协同等都对可信的定位导航授时服务提出非常高的要求，而卫星导航受自身物理机制的局限，在可信方面存在差距和不足。
为了满足这些需求，我们常常采用各种增强技术来解决问题，然而增强技术的发展是补丁式和碎片式的，建设与使用的成本相对较高，体制不统一，用户使用起来体验也比较差。因此，我们提出了下一代的卫星导航架构设想，即增加低轨星座，从运动速度，到信息速率方面，与现有的中高轨星座，形成良好的互补，它的加入可以极大的提升整个卫星导航系统的精准和可信水平，也可以较好的支撑核心敏感行业应用，走深走实，比如说自动驾驶、交通行业里程税收取、列车控制等。
中国工程院院士刘经南则认为，智能化需求增多，对时间和位置的精准与调控提出了要求，比如车联网，智能电网、智慧城市这些实体空间，将与云空间形成数字孪生等虚拟网络空间，这需要虚实信息的交互和调制控制。而通过提供时间和空间基准，北斗可以解决智能化对精准的需求。面向未来，我们将建设技术更先进、功能更强大、服务更优质的北斗系统，建成更加泛在、更加融合、更加智能的综合时空体系，提供高弹性、高智能、高精度、高安全的定位导航授时服务
核心应用 无人驾驶未来已来
在湖南长沙湘江新区，一辆大“眼睛”的蓝色清扫车正在“吃”路面垃圾。这是湖南阿波罗智行研发的L4级低速智能无人清扫车。“它融合了北斗导航的智能驾驶技术，能精准识别障碍物，实施规划路径，实现百毫秒快速控制和厘米级组合定位，清扫能力强，不留缝隙。”湖南阿波罗智行工作人员介绍说。
“在百度看来，新时代的出行革命最显著的要素在于聪明的车、智慧的路和强大的图。”尚国斌认为。谈及无人驾驶到底距离我们还有多远？他说“可以用4个字来概括——未来已来”。
早在2019年，长沙便领跑全国，面向公众首次开启规模化的自动驾驶出行运营，长沙市民也成为中国第一批无人驾驶出租车的乘客，示范效应很快便辐射全国，行业也一直盛赞湖南长沙是中国自动驾驶的第一城。“可以预见，未来越来越多具备自动驾驶能力的智能化汽车将加快驶向街头。”自北斗上线运行以来，百度地图就启动了以北斗为基础的地图导航及定位服务，并不断深化其应用程度。今年9月30日，百度地图宣布正式切换北斗优先定位，百度地图智能定位开放服务升级为“百度地图北斗定位开放平台”。目前，北斗卫星日均定位量已经突破了1000亿次。十一黄金周期间，再突破1500亿次。“目前看来，97.81%的定位已经陆续实现了北斗优先的定位切换。”尚国斌说。
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