6月24日中午，航天科学家团队进校园暨当代杰出华人科学家公开讲座活动继续进行，天问一号火星探测器总设计师孙泽洲在香港大学进行了《“天问一号”的探“火”之路》主题报告。
孙泽洲的演讲开始时，时间已到中午，现场师生热情不减。当他播放视频和探测任务照片时，大家纷纷举起手机拍摄。
天问一号团队中35岁以下青年占比60%以上
孙泽洲出生于1970年，是个年轻的航天科学家，他的报告PPT上也使用了大量的图片、动图，讲述通俗易懂。
他介绍，天问一号团队是年轻的团队，在团队中，35岁以下青年占比60%以上，主任设计师平均年龄不到37岁。
“可以说，我们的天问一号、航天事业，为年轻人提供了很好的机会和平台，年轻人可以去展示才华、实现梦想，我们的团队建设中非常注重团队梯度的培养和发展”，孙泽洲认为，青年人已经成为推动航天事业发展的生力军和中坚力量，航天事业的迅猛发展也为青年提供了自我成长的舞台和机会。
他介绍，在航天科技集团员工中，35 岁以下的占54%，型号总设计师、 总指挥队伍中，45岁以下占46%。
祝融号火星车“蝴蝶”设计出自年轻人
孙泽洲讲到，祝融号火星车外形像蝴蝶，这只“蝴蝶”就是由一名年轻工程师提出的。在设计初期，团队做了很多种方案，用了三个月左右进行比较认证，经过不断的自我否定后，一个年轻设计师提出了现在大家看到的四片太阳翼的方案。
这个方案让大家觉得非常高效、展开简单、面积规整，而且符合审美的要求，最终被选用，“之后也证实这个方案是非常有效的，可以说，它是工程实用和审美两个维度的一次完美平衡”。
谈起团队成员，孙泽洲不吝赞扬，“我们这个团队年轻、有朝气，他们热爱航天，也热爱美、追求美，他们在为航天事业奋斗的同时也在快乐着、成长着”。
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