美国国务院国际信息局《美国参考》lauren monsen从华盛顿报道，该公司一名高管6月19日表示，蓝色起源计划（Blue Origin energy）预计将于明年开始使用新型谢帕德亚轨道飞行器载人飞行，并开始销售商业航班的机票。
在亚马逊网络服务公共部门峰会上，蓝色起源公司的高级副总裁Rob Meyerson就公司的亚轨道飞行器的发展做了一些介绍：我们计划很快开始试飞我们的第一批乘客，他在该公司的西德克萨斯试验场展示了之前谢帕德航班的视频后说。迄今为止，谢帕德的所有新航班都没有乘客，但该公司过去曾表示，将在以后的测试中让员工乘坐飞机。他还提供了售票时间表，预计2019年开始售票，但没有透露具体价格。
蓝色起源计划官员们几乎没有透露何时开始销售新谢泼德航班的座位，以及价格是多少。该公司已明确表示计划这么做，甚至制作了一段动画视频，显示人们在新的谢帕德亚轨道飞行，但尚未开始积极签约客户。Blue Origin首席执行官鲍勃史密斯(Bob Smith)在4月份接受采访时表示：我们继续保持低调，确保配置良好、稳定，并随时准备起飞。一旦我们都确信这是事实，那么我们就会在内部讨论价格是什么，以及整个过程是什么样的。甚至连该公司的亿万富翁老板也没有透露细节，杰夫·贝佐斯在5月25日在洛杉矶举行的国家空间协会国际空间发展会议上说：我们还不知道票价，我们还没有决定。
这种方法与维珍银河公司形成了鲜明的对比。维珍银河是另一家正在研发一种能够载人的商业亚轨道飞行器的公司。维珍银河早在十多年前就开始售票了，尽管当时宇宙飞船二号还处于发展的早期阶段。该公司大约有700名客户至少支付了一笔押金。蓝色起源已经驾驶它的新谢帕德汽车8次，最近的一次是4月29日。该公司尚未透露下一趟航班的时间表，但Blue Origin energy高级技术主管迪安卡斯曼(Dean Kassman)稍后在会议上表示，下一趟航班将在“夏季时间”。其中包括2015年4月的首个“谢帕德”(Shepard)新发射，飞船成功起飞，机组人员太空舱分离，在降落伞下着陆。然而，液压问题阻止了车辆的推进模块进行动力着陆，导致模块丢失。迈耶森在他的主题演讲中称这次飞行是“一次完美的一次性发射”。
长期担任蓝源公司总裁的迈耶森今年早些时候进入了目前的职位，在公司内部负责一项新的高级开发项目，研究的概念包括“蓝月亮登陆器”(Blue Moon lunar lander)说：我们认为，在月球上建立殖民地是探索火星和其他星球的下一个合乎逻辑的步骤。该公司在蓝色起源计划之后将追求什么“仍有待确定”。Blue Origin目前正在招聘技术人员，为该公司开发一份长期路线图，并致力于研究和技术项目，以支持该公司的长期愿景。设想是数以百万计的人生活和工作在太空，我们接受有很多方法可以到达那里，确定前进道路的任务是我们现在正在做的。
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