（文/3sNews高级编辑 陈启临）网络地图已经是人们最常使用的信息服务之一。作为一类高频次的服务，人们对地图导航的需求和要求也越来也高，比如地图数据的丰富程度、准确性和更新率就是用户非常关注的。针对这一点，数字地图服务提供商四维图新以传统地图数据的采集和生产为基础，并借鉴了互联网产品的模式和经验，尝试以日为单位向车厂、互联网地图服务商以及其他对地图数据有需求的客户们提供数据。
已经稳定运行200多天，正规模地在四维图新地图生产部门推行使用的FastMap，正是上面提到的新地图数据生产模式的工作平台。在刚刚举办完的四维图新用户大会上，3sNews见到了这个平台，并和该平台的研发团队成员进行了一次交流，探秘这种互联网式的地图数据生产模式。
可以说，FastMap是基于云的协作式地图数据生产平台，通过网络，它实时连接外业采集人员和内业处理人员的工作任务，即当外业采集人员上传数据后，更新信息能立即同步到数据处理中心的电脑，内业人员可以立即审核这些数据是否合格，从而提高数据处理的效率，这与以往内外业人员缺乏信息化的沟通大不相同。
具体来看，一个负责外业的数据采集员，要通过安装了FastMap的手机，接受一个区域范围内的采集任务的项目。
这张任务地图中最醒目的红色点，代表了外业人员在当前需要前往那些位置采集位置信息；不太显眼的灰色点，表示该地不需要采集，略过即可；蓝色则代表采集员对红色点位置采集、录入并上传信息后，用蓝色重新进行替代标注。
而这张地图中，出现了空心红色点，这代表该位置下的建筑物中，存在多个POI，比如好几家店铺、企业等需要被采集和验证。
在这里要解释一下一部分读者可能提出的疑问，即外业人员为什么一定要采集那些标注红色点的位置，为什么会有灰色点不用特意去采集呢？答案所包含的因素是复杂多样的，但FastMap的一位技术负责人李兴涛向3sNews总结了三点因素。
第一点，四维图新依托多年积累的数据采集经验，对道路建筑中经常更新的POI和很难改变的POI，有先一轮的把握，比如一条不太景气的商业街或商场总面临商铺的变迁，相反一条街或商场生意都不错，商铺往往很难有太大的改变，另外历史色彩浓厚的老街，也很少有太大的改变。这样，外业人员往往不需要总采集那些不常改变的街道或建筑，并专注于更容易发生变化的目的地采集数据。
第二点，外业人员要采集哪些数据，还主要依托于客户的需求。例如互联网地图服务商的需求，往往和四维图新的数据自主采集目的一致，但可能也有客户专注于冷僻地点的数据采集，这意味着即便这条街或建筑不怎么改变，外业人员也得要时常跑几趟了。
第三点，四维图新通过网络信息挖掘，以及通过来自第三方合作伙伴提供的信息，获知有哪些POI已经发生了改变，在得到这些信息后，四维图新的地图数据生产部门会生成采集任务项目，让采集人员尽快验证改变的真实性。
通过FastMap，外业人员采集的数据也是多样的，下面列举两个。
比如，某个POI少了地址信息。采集人员依托手机的定位功能和四维图新自有的底图数据，为该POI添加具体的位置。
再者，某个POI的位置与真实情况不符，外业人员需要根据具体情况，对POI的准确位置重新标注。
和传统“步采”相同的是，对于遇到的新POI，仍然需要拍摄照片，并随其他信息一同上传到内业部门。
外业人员将所有采集到的数据，同步传输给内业人员，在对应的平台，内业人员要对这些信息进行审核验证。
两轮验证通过的数据，进入“已提交”状态，此时每一条信息都成为准成品，随后以对应的数据格式标准提供给相应的客户，比如车厂、互联网地图服务商等，由他们自主掌握何时在产品中更新数据。
尽管互联模式没有从本质上颠覆地图数据的生产模式，并且离不开辅助移动测量等快速方式对宏观信息进行大规模的采集，但李兴涛向3sNews表示，经过这200多天的实践，内外业合作对地图信息的处理量呈倍数增长，这无论是对客户还是最终用户，都是有益的。
“核心地图＋”，是首席架构师石清华在四维图新用户大会上提出的理念，该理念依托于更先进的地图数据生产工艺，最大限度地满足各行各业对高实效、高质量地图数据的需求，向最终用户提供基于地理位置的服务。
因而在石清华看来，“核心地图＋”其实就是让优质的地图生产力，连接更多的行业、更多的服务，支撑它们的快速发展。而此时的地图数据生产能力，经历了一年一更新、半年一更新、季度一更新、月度一更新，到现在的按日乃至实时推送更新，它能否如所预期地驱动更多细分领域的发展，仍有待时间，以及更多的案例来证明。
目前，为进一步巩固“核心地图＋”的核心能力，另一个实验性的应用项目叫“地图·寻宝”，现在在360的安卓应用市场，任何人都能下载它，因为这正是一款面向大众群体的地图数据生产众包应用，人们可以成为业余的外业采集员，接受各种各样的任务，获得积分进而兑换现金奖励。
尽管目前下载量十分有限，且应用内的服务仍需完善，但石清华仍然看好众包地图的潜力。他告诉3sNews，“地图·寻宝”是四维图新以一款具体的产品对众包地图的探索，但探索众包地图，这并不是唯一的方式。
“我们还可以把地图众包开放给我们的合作伙伴。”石清华说。这完全可以让我们想象，比如来自四维图新股东方腾讯的那些粘性的腾讯系产品，基于其的位置属性，用户可以在碎片化的时间里，上报和地图众包相关的信息，比如大众点评可由用户报告新开或更迭的店铺，已经和四维图新全面合作的滴滴出行，也许在不久的将来也能允许用户坐在车里，上报地图数据。
当然，未来所有的众包数据将通过网络上传到内业中心，得到高效地处理。正如我们已经有理由预见，除了传统的地图数据采集方式,地图众包或将成为FastMap生产体系的重要组成部分，成为“核心地图＋”重要的一脉支柱。
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