下班了，外面风雨交加，但没有雨具，只能坐在办公室空等;有重要约会，站在十字路口，看着过往出租车，却没有一辆显示空载;好不容易看到一辆空车，却被别人捷足先登了……没有关系，明年上半年，市区出租车将实现智能化管理，这些状况将全面改善。届时，市民可实现电话叫的，坐在家里、办公室里等出租车。
为实现出租车智能化管理，今年泰州市将投资1000多万元，建设国家级出租车综合监管与服务系统工程。
市交通局运输管理处副处长李康介绍，出租车综合监管与服务平台包括数据资源、监控指挥、电招服务3大中心，及车辆营运调度管理、车辆营运信息统计分析、远程查询、车载GPS定位等终端设备远程监听远程图像抓拍紧急报警、一卡通支付、服务评价与投诉功能等7大系统。
“整个平台建设已经启动，所有出租车车载终端本月将全部到位。明年，随着公交公司智能化大楼的建成启用，平台的后台服务功能也将全部到位。”李康说，出租车综合监管与服务中心将与新建的公交公司智能化大楼整合在一起，分成两大部分，一部分是车载终端，另一部分是服务平台。
“明年，市民若要打的，可直接打电话到服务中心，说清在什么地方，中心就可以安排最近的出租车过去。”李康说，这样可以实现低碳运营，减少成本，出租车也不用到处乱转了。
另外，服务中心还将设立服务评价系统，对车辆的运营服务情况进行GPS跟踪以及时实路况等服务，出租车上也将安装服务评价器。
“乘客乘坐出租车时，也能像在银行里给工作人员评‘星’那样，给出租车服务评价。如车辆的整洁度、打不打计价器、服务的态度如何，都可通过服务评价器上的‘非常满意’、‘满意’、‘基本满意’、‘不满意’等按钮进行评价。”李康说。
市民关心的问题链接：
1.电话打的需不需要另外支付服务费?
车到达目的地后，市民只需要支付计价器上的打车费用，不需要额外付服务费。另外，拨打服务中心的电话也是按照市话标准扣费。
2.如何和司机取得联系?
市民只要拨通电话，说清楚自己所在位置，电话调度中心的工作人员会根据GPS定位，搜寻半径300米范围内的车辆，并将要车信息发送至他们的GPS显示屏上。如司机愿意前去载客，会跟调度中心联系，获取要车市民的联系方式，然后直接跟市民对接。
3.司机久等不来怎么办?
出租车智能化系统启用后，市交通局将给所有出租车司机建立诚信档案。一般来说，正常交通情况下，5分钟之内车辆可到达乘客所在地。司机未及时到达，或者拒载的将接受内部处分。
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