25日，印度“萨迪什·达万”航天中心传来坏消息，当天，搭载着该国航天史上最大的通讯卫星的火箭在升空后不久便猛烈爆炸，星箭全毁。
火箭在发射45秒后失去控制（3sNews 配图）
失事的运载火箭型号是GSLV-F06，火箭于16时04分在“萨迪什·达万”航天中心点火升空，计划19分钟后将GSAT-5P卫星送入预定轨道。
印度空间研究组织主席拉达克里希南介绍说，火箭在“发射45秒后失去控制，而后在离地约8000米的高空爆炸”。
空间研究组织设立的事故调查委员会初步认定，火箭发射后，4台发动机中有1台失灵，仅有3台正常工作，致使火箭推力不足而无法正常飞行。调查委员会分析后发现，故障发动机中推进燃料调节器在密闭状态下流量系数明显偏高，这可能是生产过程中的疏忽所致，而验收和试验过程中均未发现这一安全隐患。
火箭搭载的GSAT-5P型卫星重量为2310公斤，是印度研制的质量最大的通讯卫星。因为它重量太大，科学家还专门将运载火箭做了一定的修改。
反应
“令全印度郁闷的圣诞节”
“这是一个让整个印度郁闷的圣诞节。”火箭发射失败后，印度媒体叹道。
25日的火箭发射失败，是印度2010年4月以来第二次运载火箭事故。4月15日，该国首枚国产低温发动机运载火箭GSLV-D3发射失败，火箭在发射后不久与地面失去联系。
GSLV系列运载火箭是印度目前主要发展的运载火箭，印度空间组织称，在该型火箭过去的7次发射中，4次都可以称为成功，但有印度观察员认为，实际上只有两次能够称为完全成功。《印度时报》报道称：“无论对印度空间组织，还是印度全国而言，25日都是一个令人郁闷的圣诞节。”
影响
航天大国梦受挫
外媒分析，此次发射失败使印度争夺全球商业卫星发射市场的计划受挫。
这枚运载火箭之所以颇受关注，因为其搭载有两台印度国产低温发动机。低温发动机以低温液态氢与液态氧为燃料和助燃料，相比传统发动机可运送更大重量的卫星进入轨道。
现阶段，全球掌握低温发动机制造技术的国家只有美国、俄罗斯、中国、法国和日本。
印度于1963年开始了自己的太空计划。2007年和2008年，印度先后成功将一颗意大利卫星和一颗以色列间谍卫星送抵预定轨道，使得印度在全球数十亿美元的商业卫星发射市场中分得了一杯羹。西方媒体认为，印度关注低温发动机，是因为低温发动机技术是进军商业卫星发射市场的重要技术支柱。而此次发射失败，无疑顿挫了印度在这一方面的野心。
背景
印度航天雄心勃勃
印度寻求在诸多领域发力。而作为大国象征之一的航天技术，是印度的重点发展领域。经过40多年努力，印度在人造卫星、运载火箭等航天领域取得了举世瞩目的成果。从成功发射第一颗卫星到2008年的“一箭十星”，从第一枚火箭“罗西尼”到四级运载火箭“PSLV-C15”，印度正一步一个脚印地将航天大国梦变为现实。
印度的航天计划可谓雄心勃勃，其公开的项目还包括投入数十亿美元的登月计划，争取于2013年之前发射新型月球探测器，以及在未来数年内将探测器送往火星。
今年年初，印度空间研究组织主席拉达克里希南说：“我们正在为2016年的首次载人飞行进行规划，届时将有2名宇航员在地球低轨道上遨游7天。”
{{item.content}}