4月7日消息，恒大汽车日前发布公告宣布，与纽顿集团的战略投资协议终止，此前拟议的交易及债转股的条款修订尚未取得任何进一步进展。
据悉，2023年8月14日，恒大汽车与电动汽车公司纽顿集团签署股份认购协议，纽顿集团计划投资5亿美元，认购恒大汽车约27.5%股份，并提供6亿元人民币过渡资金。债转股协议则是指，恒大集团、许家印等债权人通过认购恒大汽车新股份抵消恒大汽车结欠的208.95亿港元债务。
如若上述协议完成，中国恒大在恒大汽车的持股比例将摊薄至约46.86%，恒大新能源汽车将不再为中国恒大的非全资附属公司，其财务业绩也不再在中国恒大的业绩内综合入账。
交易预计在2023年第四季度完成，但需满足惯例及其他成交条件，包括中国恒大债务重组生效、没有重大不利影响事件等。如今，上述投资和债转股未取得进一步进展。恒大汽车表示，拟议交易及债转股将不再进行。
恒大汽车表示，将不会召开股东大会以批准，也不会刊发任何内容有关(其中包括)特别授权、纽顿集团股份认购协议、拟议交易、清洗豁免、建议修订、债转股认购协议、抵销协议及债转股的通函。公司将不再就拟议交易及债转股的进展进一步刊发每月公告。
由于股份认购不再进行，根据收购守则规则26的规定，认购人无义务就其及与其一致行动人士尚未拥有或同意收购的所有已发行股份提出无条件强制性全面要约。公司将不会向执行人员提出申请，寻求其同意特别交易。
据2023年财报显示，2023年收入为13.40亿元，毛亏0.51亿元；净亏损合计119.95亿元，同比减亏56.64%。其中：终止经营之业务（即剥离地产项目）亏损10.61亿元，资产处置、资产减值等非经营性亏损63.84亿元，经营性亏损45.50亿元。
截至 2023年12月31日止，恒大汽车累计交付超过1389辆；集团资产总额为348.51亿元；负债总额725.43亿元。
数据统计显示，恒大汽车造车5年，累计亏损1108.41亿元。
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