1月22日，江苏省十四届人大二次会议开幕前夕，省人大代表、T3出行CEO崔大勇就“江苏高质量发展”建言献策，向大会提交了《关于推进江苏省智能网联汽车商业化试运营发展的建议》的建议案。作为出行服务平台的联合创始人，崔大勇认为，自动驾驶产业可加快形成新质生产力，是推动经济高质量发展的重要路径，江苏在发展相关产业上大有可为。Robotaxi（无人驾驶出租车）作为自动驾驶落地应用最为广阔的领域，将能够培育、壮大新兴产业集群，形成新的经济增长点，成为打造智慧江苏的重要支撑。
目前，北京、上海、深圳、广州等城市纷纷加快商业化试运营的步伐，持续扩大开放测试道路覆盖范围与政策支持。崔大勇指出，江苏智能网联汽车产业发展略显逊色，存在着自动驾驶法律法规不健全、技术安全风险、数据隐私保护、示范区范围小、彼此不互通等严重挑战。
崔大勇提出了针对性建议。一方面，对标自动驾驶产业发达城市，快速出台自动驾驶汽车上路相关法律法规和政策细则，明确自动驾驶车辆准入、上路行驶、测试主体资质、网络安全、事故处理边界、法律责任、牌照体系、异地互认等，让开展自动驾驶业务的企业有法可依、有规可循，进一步夯实江苏智能网联汽车产业的竞争力。
另一方面，设立L4级自动驾驶示范区，在L4级自动驾驶复杂运营场景开放、政策创新、商业化运营等方面先行先试，并组建智能网联汽车产业基金，为产业发展提供金融支撑。
此外，崔大勇认为，自动驾驶产业的快速发展，离不开智能网联汽车基础设施的不断完善。“建设完善的通信网络，为Robotaxi提供稳定可靠的数据传输服务；建设高精度地图，为Robotaxi提供准确的定位和导航服务；建设智能交通管理系统，推动多种交通方式的协同发展。”崔大勇建议。
崔大勇同时还建议，加强监管，建立智能网联汽车联网联控监控平台，守护自动驾驶安全。“自动驾驶运营企业积累大量Robotaxi运营数据、运行状态信息等。建立安全监控体系，制定Robotaxi安全标准，不仅能够确保自动驾驶车辆出行安全，而且确保合规运营，将进一步加强数据安全保护，保障用户隐私和数据安全。”崔大勇表示。
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