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忘记高精地图,是为了回到高精地图 | 年终特辑③

成本问题正是业内猜测智驾玩家选择“无图”路线的主要原因。

泰伯网

图源:《城市24小时》剧照

撰文 | 朱君

编辑 | 神璐璐

审核 | 刘玉琳

封面 | 《城市24小时》剧照


12月7日,有投资者向四维图新提问:近期华为系汽车大卖,贵司作为其地图供应商,是否间接获得大额收益。

对此,四维图新表示:“根据华为与公司签订的长期战略合作协议,目前公司持续对其导航地图及衍生的应用服务,以及其他地图开放平台提供全面的数据和技术支持。泰伯网

图源:深交所互动易

此前,四维图新曾透露,公司一直在为华为进行自动驾驶数据提供和技术支持。华为作为“去高精地图”技术路线的代表,但是四维图新此番回答表明华为与图商合作仍在继续。

2023年尾声,回顾过去一年,智驾产业纷争不断,尤其是“有图”“无图”争论火爆,更有车企直接提出“轻地图”方案,称“无图的战斗已经结束”。

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