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撰文 | 泰伯网
编辑 | 路也
从最早开始建立电子地图，到发明车载导航电子地图，再到推出手机版电子导航及位置服务，如今到提供覆盖全球的导航地图能力……
成立于1985年的HERE，经过三十多年的发展，伴随着产品的迭代更新，已经从一家传统图商演变成为一家为了支持自动驾驶、万物互联，把自动化和数字化融入到生活和出行之内的全球化、平台化企业，致力为全球生态系统创建数字底座。
一组最新数据显示，截至目前，HERE在全球范围内大概拥有200万间接开发者，55万直接开发者；HERE地图产品覆盖超过200个国家和地区，在全球有3.8万个三维图标，月活用户API在1500亿左右；全球1.8亿辆汽车搭载着HERE导航，同时大概有4000万辆汽车向HERE提供实时传感器的数据。拥有38年制图经验的HERE，在第三方评估中一直保持着地理位置行业综合排名第一的位置。
不容忽视的是，全球已有1300多家客户和合作伙伴成为HERE的生态系统共建者。除汽车行业外，制造业也是HERE主要服务的板块。其他还包括公共服务领域下的物流、交通；科技领域的智能设备、芯片；还有医疗、金融、保险等垂直领域下的业务场景。HERE将围绕地图和导航为不同客户提供专门的定制化解决方案。
在汽车领域，HERE的表现一直备受瞩目。2021年底，德国政府批准了奔驰L3级自动驾驶系统可以上路行驶，并计划从2022年开始正式量产落地。奔驰L3上路的背后，自然离不开高精地图的支持，而为其提供地图者正是HERE。
在今年的WGDC2023上，HERE Technologies大中华区总经理奚宁向大家分享了HERE几大最新成果。其中包含新的全球覆盖基于动态数据的充电桩地图产品，为亚马逊网络服务 （AWS）物流公司提供端到端的供应链物流解决方案，同时还介绍了今年刚推出的新一代高度自动化制图平台——UniMap，令业内惊喜不断。
图源：HERE
中国汽车驶向“蓝海”
HERE助力中国企业出海
进入21世纪后，中国企业出海体量总体呈现出上升趋势，尤其是中国车企，近年来出海势头迅猛。
公开数据显示，2023年中国第一季度汽车出口处于一个非常强劲的状态。2023年1-3月同比增长54%。尤其是3月，中国汽车出口突破历史纪录，达到38.7万辆。而新能源车是中国汽车出口的核心增长点，2023年1-3月出口39万辆，同比增长84%。从汽车出口结构来看，乘用车出口占比逐渐提高，从2007年到2023年第一季度，乘用车出口占比从52.5%上升到了83.3%。从出口区域来看，除了亚洲和非洲国家之外，欧洲已逐渐成为中国汽车出口最大的目标市场。
图源：说说汽车
得益于深耕中国市场十余年，HERE商业嗅觉十分灵敏，早早发掘到出海趋势下蕴含的巨大市场潜力。于是在2015年，HERE在中国市场开始布局新业务——服务中国企业出海。
聚焦中国市场，奚宁向泰伯网介绍，HERE主要服务两类客户：一类是海外的客户有在中国开展业务的需求时，帮助其在中国落地；另一类是想要出海、实现全球化的中国本土企业，为其提供出海的能力。总体来说，如今后者出海业务的比重相对更大。
“帮助中国企业出海的业务策略重心不会变。”奚宁强调。
HERE Technologies大中华区总经理奚宁
回归到HERE核心的汽车板块，奚宁表示：“虽然经历了几年疫情给供应链带来多重挑战，但看到中国汽车出海的势头仍然非常猛，达到了异军突起的态势，保持高增长比例。这为我们提供了信心和动力，让HERE为车企提供更好的海外服务，为他们保驾护航。”
在“走出去”这方面，HERE提供给客户的服务是多元化的。不仅可以提供出海落地区域的地图动态数据服务，还包括地图软件、一站式导航引擎、SDK开发包等全套的解决方案。除此之外，HERE所有的产品和服务都会做到本地化合规，比如为客户提供海外地区的道路法规合规指导等。
提及HERE在帮助中企出海时具备的差异化竞争优势，奚宁向泰伯网分析主要有四方面：
一是HERE拥有全球团队来支撑整体业务体系。比如为车企提供贴身管家式服务，在中国和客户落地区域的市场设有当地服务团队，为其提供本地化开发、测试、集成、资源整合等服务。
二是HERE提供长期有保障的产品和平台服务。无论是地图数据还是导航引擎，产品服务在全球范围内保持着高质量的车规级严苛标准，助力合作伙伴放心使用并安全落地。
三是HERE可以保证产品数据安全合规。包括GDPR(General Data Protection Regulation,通用数据保护条例)在内的HERE产品都能够在本地合规使用。
四是HERE提供提升安全驾驶属性的产品。比如HERE通过提供ISA(Intelligent Speed Assistance，智能辅助驾驶）数据和导航服务，跟全球范围内的主机厂合作，其中包括有出海需求的国内车企，帮助其在欧洲市场顺利落地。
截至目前，HERE已经与上汽集团、一汽集团、传音手机等中国企业达成合作，提供更多产品能力加持，帮助合作伙伴的出海项目顺利落地，在海外市场探索新的增长空间。
HERE专注道路安全
为软件定义车辆提供关键位置数据
随着汽车行业的高速发展，近年来软件定义汽车(Software Defined Vehicles，SDV)的概念在国内兴起。
所谓软件定义汽车，核心思想是指决定未来汽车的是以人工智能为核心的软件技术，比如现在大部分汽车上面的OTA升级，通过软件来重新赋予汽车以新的能力，让车变得更安全，更强大，更智能。
如今很多车企都在投入软件定义汽车的制造，现代汽车预计将在2025年实现所有车型SDV化，大众汽车在近些年将投入500多亿发展这项技术。不难看出，SDV已是大势所趋。
“在如今软件定义汽车的大环境下，我们看到汽车电子系统出现‘三化’的趋势：电气化、自动化、数字化。”奚宁告诉泰伯网。
图源：HERE
集中式的架构使得汽车的电气化成为可能。现在大部分豪华车厂都有电气化的发展路径，造车新势力也在采用弯道超车的时机占据市场。HERE紧抓机遇，跟主机厂展开广泛合作，提供如动态充电桩电子导航地图产品，为汽车的电气化服务。
据了解，电动汽车车主可以通过HERE这款地图产品了解到关于充电站的实时信息，包括充电站的地址、连接类型、功率以及停车位等信息，帮助车主比以往更快速、更精准地找到充电站，不难看出这款产品能给电动汽车的发展带来非常大的助力。
相关数据预测，在2026年大概能有超过60%的车会具备至少L2和L2+级别的自动驾驶能力。而汽车的自动座舱正体现了集成软件的能力，给汽车驾驶提供更优的安全性、导航性和娱乐性。基于这一自动化趋势，HERE已为宝马、福特在内的汽车厂商提供了基于L2+级别的自动驾驶高精度地图和ADAS车道级导航电子地图。
在数字化领域里，HERE推出了HNOD（HERE Navigation On-Demand，一站式车载导航系统解决方案）产品。HERE称这是一款相对轻量级的产品，主要发展主机厂、 Tier1（一级供应商）和 Tier2（二级供应商）为合作伙伴，根据客户的要求在这款产品上做定制化开发。目前，HERE已经为吉利集团旗下路特斯的出海项目提供了数字座舱集成导航服务，包含导航引擎和地图。
不难看出，在软件定义汽车的大趋势下，HERE已经在多方面完成布局并落地了成熟项目。软件定义汽车，需求定义导航能力，HERE可以提供ISA智能辅助驾驶能力、ADAS、车道级导航的能力、自动驾驶的能力。根据整车的需求来提供一体化能力，这是一个显著的变革，为道路交通安全赋能。
开放共生 双向赋能
UniMap:新一代高度自动化制图平台
受限于国内政策、信息数据安全等因素，HERE在中国提供地图服务，但不制图。
奚宁表示：“国内法律法规严格且复杂，我们不进行地图数据的采集和制作，而是通过让合作伙伴提供合规的地图导航服务，进行数据的加工、编译、生产以及平台运维。这样数据来自用户，HERE仅提供制图工具和平台，统一技术和规格标准。”
如今在国内自动驾驶政策逐渐利好的环境下，HERE开始利用开放平台、技术工具共享自身的制图能力，以帮助国际车企L2及L2+级别自动驾驶项目在中国本土市场落地。奚宁认为，单车智能和高精度地图是一个双向奔赴的态势，不论在任何一个级别，高精度地图都是自动驾驶不可或缺的重要环节。
相比国内主流的地图厂商，奚宁称HERE的优势是全球覆盖和全球维护的能力，提供长期统一规格的地图服务，与国内图商更多是保持合作关系。
由此延伸出HERE在中国的另一项重要使命：把海外最新的技术和能力不断带到中国，更新产品及服务以反哺中国市场。
在CES2023（Consumer Electronic Show，美国拉斯维加斯国际消费类电子展览会）上，HERE首发了一款重磅新产品—— UniMap。
据悉，UniMap 是基于HERE将近40年的制图经验和技术开发和完成的，能够给合作伙伴提供更新鲜、更准确、更开放、更快速的全球路网数据，是基于 AI机器学习能力的新一代自动化制图平台。
图源：HERE
UniMap平台提供了全球统一的车规级地图制作规格标准，同时适配多种形式的数据库。HERE的合作伙伴可以通过使用 UniMap的制图能力，来赋能自身基于位置服务的产品和服务。更重要的一点是，HERE在UniMap 上为合作伙伴开放了重要权限，即不仅可以使用HERE地图，还能使用客户自己提供的传感器数据、路况数据等，来为客户自身的地图及导航应用产品加持，打造差异化服务能力。
同时，在货场、码头、港口、矿山这类区域内，UniMap 可以帮助客户实现从0-1创建私有场域内的专属地图。基于UniMap这套体系，建立统一规格的电子地图，多属性呈现丰富多元的场景，还能为场域内设计所需要的如ETA、车队管理、物理追踪等基于地图的能力，提供SDK等多方面的定制化服务。
从今年开始，UniMap可供特定客户合作使用，以满足客户更高更严格的制图要求。对于地图行业来说，UniMap的诞生无疑是一次技术和产品的双重革命，为HERE和合作伙伴双向赋能。
总的来说，HERE的发展进步离不开在中国市场多年的耕耘，也离不开中国本土团队的强力支撑。HERE表示将在未来持续革新技术和产品，同时希望全球范围内更多优秀的企业加入到自身的生态系统中，互相支持开拓新市场，构建双赢的商业版图。
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