华为“换标”风波,再次将其与汽车界的合作模式推上风口浪尖。伴随华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在2023中国电动汽车百人会高层论坛上的发言,近期华为在汽车业务端的诸多猜测、传闻亦被一一回应。
在4月1日的这一论坛上,余承东被安排在“蔚小零”三家新势力创始人之后演讲。“蔚来、理想等造车新势力有自己的追求,我相信基于市值等原因,他们不太可能在智能化上选择华为。传统的车企当中,如果怕失去‘灵魂’的,也不会选我们。”此话一出,立刻引来台下阵阵笑声。
虽经历了一系列的变化和调整,但并未动摇华为“帮助车企造好车”的决心。根据规划,华为将在本月开幕的上海车展期间首发不依赖高精度地图的车型——问界M5、M5EV高阶智能驾驶版。“华为要在智能座舱、智能网联、智能驾驶、软件定义汽车的新架构四个领域做到全球领先。”余承东表示。
{{item.content}}