李想复盘理想汽车年度成绩，复旦教授深夜发文吐槽：智能驾驶不可靠

雷峰网 2022-01-14 11:02

“虽然碰撞发生的条件设定在现实中都是小概率事件，但时代的每一片雪花，落在个人身上都是一座山。”杨珉教授表示。

日前，理想汽车创始人李想在复盘2021年变化及成绩单时，表示在感知算法层面，OTA 3.0的理想ONE 2021款已经可以识别高速路交通事故现场和道路施工现场，可以提前给车主提示，避免和减少重大交通事故的发生，并且其AEB的表现将大大减少理想ONE的主动事故等等。

这一说法随即遭到复旦大学教授杨珉的质疑，后者发文称，现在造车新势力智能驾驶普遍 L2 起步，有的据称已经达到 L4 级别，但在其团队最新研发的驾驶系统安全性测试平台针对某L4级别系统测试后发现，在满足某种特定条件的场景下，L4 级无人驾驶必然发生车辆碰撞。“虽然碰撞发生的条件设定在现实中都是小概率事件，但时代的每一片雪花，落在个人身上都是一座山。”杨珉教授表示。

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