在“第四次工业革命”——人工智能时代即将来临之时，自动驾驶、无人驾驶无疑成为当下最热议的话题。
11月4日晚，自动驾驶公司Momenta宣布近期完成超过5亿美元C+轮融资，至此，MomentaC轮累计融资额超过10亿美元。其中，领投方之一便包括通用汽车。
其实，早在9月24日，通用汽车便曾透露了向Momenta投资3亿美元，进一步加强与Momenta的在自动驾驶领域合作的消息。
早早布局
通用早早就对自动驾驶进行了布局。
几年前，通用预测，自动驾驶到2025年将为企业贡献20%-30%利润率，自动驾驶业务可能在10年内盈利，并超过传统汽车业务。
2016年，通用汽车公司花费10亿美元，买下了位于旧金山的自动驾驶初创公司Cruise Automation。多年后的今天，这家公司已经成长为估值近 400 亿美金的巨无霸。
在收购之前，通用便成立了一个单独的自动驾驶汽车开发部门。收购完成后，Cruise Automation公司被并入了这一开发部门，并保持独立运营。
四年后，2020年1月21日晚，Cruise在旧金山发布了Cruise Origin自动驾驶车型：一款没有方向盘和踏板的电动汽车。
这款车型是由Cruise与本田汽车公司合作开发的。Cruise公司首席执行官丹·阿曼（Dan Ammann）表示，这是一款量产车型，将用于旗下自动驾驶共享汽车车队，可24小时提供服务，支持夜间驾驶等等。
根据车辆内部来看，Cruise Origin并没有发动机或司机驾驶位，最多可容纳6人，两排座椅上的乘客可以相对而坐，面对面交谈。
Cruise一直在努力地扩张业务，不仅与本田达成协议，进军日本开展自动驾驶移动服务，还与微软签署了战略联盟，极力推动自动驾驶商业化。
在自动驾驶领域另外一条更加务实的路径上，通用很早就拿出了自己的成果。
{{item.content}}