据中华网财经消息，5月31日，消息称海尔集团将步美的集团之后涉足汽车领域。据新浪科技报道，双方目前正在接洽进行深入合作，后者推出的智能汽车新品牌极氪汽车旗下首款车型极氪001将出现在海尔的零售门店。双方还将有其他方面的合作。
海尔集团回应称，关于海尔集团与吉利集团的合作，按照战略合作协议，双方将在车联网与智慧家庭互联、营销渠道与营销创新模式、金融及物联网支付等方面实现合作。目前双方合作项目正有序推进中，关于双方合作最新动态我们会及时对外披露。
3月25日，海尔集团与上汽集团在上海签署战略合作协议，正式宣布进入“造车”领域。根据海尔集团和上汽集团签署的协议：双方将在汽车轻量化新技术新材料研发与应用、智能驾驶在智慧物流等场景的应用等方面深度合作，并打造具有差异化竞争力的智能驾驶科技公司；同时基于双方优势，在房车、智能家居等领域，实现联合研发、渠道共享、营地运营合作等方面的深度融合，构建车家互联新生态；此外，双方还将研究通过组建基金等方式为双方智能制造等进行赋能，加速推动行业转型升级。
实际上，在海尔集团与上汽集团签约前，海尔集团旗下的海尔资本已经参与投资了多家智能网联汽车服务商。
早在2017年11月，一家叫“飞驰镁物”的企业宣布获得5000万元人民币的A+轮融资，就是由海尔资本领投。
飞驰镁物成立于2015年4月，核心业务围绕汽车数字化和移动出行服务展开，涵盖汽车云平台及软件服务、车载智能网联终端、数字化运营、移动出行服务四大版块。当时，飞驰镁物已经与包括多家跨国豪华车企在内的20多个品牌共计184个车型达成合作，为他们提供汽车数字化和共享出行解决方案。
2019年10月8日，知名跨国企业埃森哲宣布同意收购汽车数字化和移动出行服务提供商“飞驰镁物”，交易的具体条款未披露。
到了2020年，在愈演愈烈的造车浪潮中，海尔资本又看上了博泰车联网。
2020年7月4日晚间，上海博泰车联网创始人应宜伦在微信朋友圈里写到：“非常骄傲海尔战略投资博泰。”
到了2020年10月19日，博泰车联网正式官宣已完成海尔资本的B轮战略投资，投资金额和具体股比未透露。
博泰车联网成立于2009年10月，总部位于上海，主要从事智能化车载信息服务系统研发和制造，并提供后期配套服务。
除了两个车联网信息化服务商，海尔资本还曾投资过赛赫智能(汽车检测设备生产商)、彤明高科(汽车零部件制造商)等硬件企业。
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