日前，全国企业破产重整案件信息网更新了杭州长江汽车有限公司的项目投资人招募公告，破产清算已经实质性推进。
杭州长江汽车的前身可追溯到1954年组建的杭州公交客车厂，后在2005年因经营不善濒临破产。
2013年，港股上市公司中聚电池（今五龙电动车）雪中送炭，投入51亿巨资，而背后的持股人就是李嘉诚。
可长江汽车的发展并没有那样顺利，迟迟没能将量产车上市。
企查查的信息显示，长江汽车已经涉及的司法案件多达388件，未履行的总金额接近2.7亿元。
有分析观点认为，新能源行业的洗牌还在继续。
新能源行业的洗牌还在继续。
日前，全国企业破产重整案件信息网更新了杭州长江汽车有限公司的项目投资人招募公告，破产清算已经实质性推进。
杭州长江汽车的前身可追溯到1954年组建的杭州公交客车厂，后在2005年因经营不善濒临破产。
2013年，港股上市公司中聚电池（今五龙电动车）雪中送炭，投入51亿巨资，而背后的持股人就是李嘉诚。
可长江汽车的发展并没有那样顺利，迟迟没能将量产车上市。
企查查的信息显示，长江汽车已经涉及的司法案件多达388件，未履行的总金额接近2.7亿元。
有分析观点认为，新能源行业的洗牌还在继续。
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