11月6日，航锦科技股份有限公司（以下简称“航锦科技”）发布关于董事长增持公司股份的进展公告。
公告显示，航锦科技董事长蔡卫东于2020年11月5日增持公司股份33.59万股，占公司总股本比例0.049%，增持金额643.21万元。截至公告日，蔡卫东已通过二级市场集中竞价交易累计增持103.29万股，占公司总股本的0.15%，累计增持金额2429.37万元。
今年以来，虽然受到新冠疫情影响，航锦科技仍坚持在原有军工电子产业的基础上，进一步向民用领域拓展延伸，并通过先后三次斥资1.76亿元收购武汉导航院43.66%股份成为其控股股东。
随着北斗三号组网成功，北斗已不单满足于军用领域，35颗卫星星座可满足民用市场对高精度的要求。业内人士指出，目前GPS在民用领域的10米定位精度，将逐渐无法满足市场越来越高的精度要求。例如在出行场景中，自动驾驶、共享汽车和共享单车高精度定位对于客户体验已成为行业痛点。航锦科技利用资本市场的力量在完成军用市场布局后，以武汉导航院作为布局民用市场的抓手。整个北斗产业对于高精度定位的需求在未来可突破万亿产值，巨大的市场为航锦科技带来广阔的发展空间。
据悉，原始的卫星导航通过单颗卫星和物体间点对点信号传输，利用信号传输时间乘以传输速度计算物体与卫星间距从而判断物体位置。之后演化为单一物体同时和三个卫星传输信号，通过三条信息判断物体经度、维度和高度。最后通过四颗卫星增加时间变量实现卫星定位。由此可见增加卫星数量可以提高定位精度，但由于受到各种因素干扰，仅通过卫星与物体间信号传输任然无法满足高精度要求。所以另外需要地基增强系统辅助，增加参考值缩小定位误差使北斗定位精度达到厘米级甚至毫米级。
据航锦科技介绍，由刘经南院士领衔的武汉导航院技术团队在地基增强技术已达到国家领先并在全球享有盛誉，正因为如此，公司将其作为布局民用市场的抓手。武汉导航院结合武汉大学技术力量绘制“一张网”，以此满足不同用户在各种应用场景下对于精度的不同要求。另外，研发“一颗芯”集合北斗提供的能力，据刘经南院士介绍，这款芯片在今年年底即可量产，通过测试后明年即可推向市场。
有分析认为，北斗高精度技术在民用领域最先落地的可能是共享单车应用。共享单车在用户体验上的痛点就是找车和预约，另一个痛点就是如何提升运维效率。
针对这些行业痛点，武汉导航院已经走在全国前列，率先洞察市场机会研发北斗在共享单车场景应用技术，并且在今年北斗年会中以共享单车实时定位技术获得创新应用金奖第一名。共享单车加电动车是个有4亿辆保有量的市场，其对高精度定位具有明确且巨大的需求。通过技术更新和产品迭代，北斗高精度定位将会为企业带来降本增效，并为终端用户带来优质体验。
中金公司认为，《北斗三号民用基础产品推荐名录（1.0版）》的发布，为用户提供了导航定位、星基增强、地基增强、精密单点定位、组合导航等功能的基础产品选择指引，可以满足手机、可穿戴式设备、车载导航和车载监控、测量测绘、精准农业等大众消费类或行业应用需求，有望加快北斗基础产品的推广应用，北斗终端应用市场放量可期。
航锦科技表示，从军工向民用拓展是公司第二次战略部署，布局武汉导航院不单是利用资本的力量，还有平台优势和渠道优势。加速武汉导航院在其他各个北斗应用场景中，从技术研发转换为商品的周期，真正让北斗走进千家万户。
{{item.content}}