在9月10日，2020腾讯全球数字生态大会 “智慧交通分论坛”上，腾讯副总裁钟翔平首次公布了腾讯智慧交通的新战略We Transport，结合腾讯领先的数字化技术能力，从“建设、管理、运营、服务”四大层面展开，深入挖掘人、车、路数字化价值，推动交通产业智慧化升级。
腾讯副总裁钟翔平认为，交通产业升级的巨大价值，主要包括三个维度：助力城市规划、管理走向精细化；助力交通调度、运行更高效；助力民生服务，带来更好的出行体验。随着新基建的不断推进，未来交通将走向“以人为中心的”人车路智联模式，不仅提供互联、高效、智能、贴心的服务体验，还将提升社会运行效率，进而提升人的生活品质。
（小标）平台即孪生
腾讯提出“平台即孪生、数据即治理、智联即服务、生态即共创”未来交通四大理念。
平台即孪生，即通过实时的局部热点微观仿真、重点区域中观仿真，城市级路网宏观仿真，可以为决策者提供城市交通管理驾驶舱，提升对整体运行态势的感知、决策和指挥调度能力，并更好地开展城市交通规划。
“城市内的交通建设还是很需要智慧城市底座。包括基础地图建设，以及之上的高精地图云平台，都在智慧城市底座的概念中。”腾讯副总裁钟翔平对泰伯网表示。
腾讯高精度地图最早期的建设路径致力于汽车领域。
腾讯投入融合感知、高效地图构建、多传感器融合定位、系统决策、路径规划、系统控制等核心技术研发。结合虚拟仿真、数据云和高精度地图云平台，构建自动驾驶和智慧交通两个领域的核心能力。
采用视觉、雷达、激光等多传感器融合技术，腾讯结合高精度地图基础构建自动驾驶环境感知能力。可获得精准的目标状态并实时构建路面的交通流状态，为自动驾驶仿真、城市交通仿真提供数据支持。
同时，腾讯自动驾驶建图技术为模拟仿真提供了基础保障，支撑仿真系统所需的逼真三维场景的构建。腾讯游戏引擎技术支持城市级的精细化渲染，以自动驾驶环境感知技术为基础，高效提取真实道路的交通流，并以这些交通流为原料获得数据驱动的智能交通流。为自动驾驶、智慧交通和智慧城市的发展提供技术和产品支撑。
（小标）数据即治理
“当出行、交通业务打通建设，我们会看到高精地图除了对自动驾驶产生重要作用之外，也是数字孪生城市的重要数据基础，在其上可以生长出很多垂直性的城市应用解决方案。在高精地图之上我们会结合虚拟仿真技术，结合大数据处理能力，去构建数字栾生城市。”
“这需要有优质的高精地图作为支撑。”钟翔平介绍：“基于此，腾讯会大力推进智慧城市所需的数字化底座，也就是高精度地图的数字基础建设。”
“基于这个智慧城市的数字底座，我们会将更多数据打通，以大数据的形式还原各个鲜活的个体在智慧城市中如何流动，以便辅助城市交通管理部门规划和部署。”
腾讯本次提出的数据即治理，是指通过对海量的政府交通数据和企业数据进行多源汇聚分析，帮助交通管理部门解决拥堵、物流效率低和道路安全3大难题，让交通治理从被动到主动，从信息化到智慧化。
“之前一段时间，智慧交通的各个环节是相对闭环的场景，系统也存在独立建设的情况，数据不全、质量不高的问题因此凸显。”钟翔平表示：“新基建的提出提升了社会对数据作为生产要素这一属性的关注度，让数据在产业链各环节得到更高的重视。”
钟翔平认为，需要加强生态共建以解决数据不全、质量不高等行业命题。
今年7月，由交通运输部部公路院和腾讯联手打造的“公共交通出行大数据平台”正式发布。该平台通过将腾讯大数据和公交行业数据融合，建立基于城市出行特征的多维公交线网评价体系,运用云计算、机器学习等先进技术，结合城市人口时空出行规律,实现对城市线网的全局性有效分析管理与优化评估。
“大家都把数据融到一个更统一化大数据平台的时候，数据价值的发挥空间就会大很多。”
钟翔平表示，腾讯希望继续发挥自身技术优势，基于一码、一图、一云、一ID的数字化技术能力，为智慧交通和智慧城市提供云端大脑和数字底座，携手产业链合作伙伴，成为智慧交通产业的共建者。
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