蓝色起源公司已对拟供其“蓝月亮”月球着陆器使用的BE-7型发动机进行了首次热试车。公司创始人贝佐斯6月19日发推特说，试车于此前一天在NASA马歇尔航天飞行中心进行，共持续35秒，进展顺利。他称“数据看上去很不错，设备状况完好”，还配了段试车的视频。
蓝源在5月9日的一场活动上披露了BE-7发动机的存在。贝佐斯当时公布了“蓝月亮”着陆器设计的新细节。该着陆器将能把3.6吨货物送到月面，而一个“贮箱加大”型号更是能把这项能力提高到6.5吨。加大型还能携带一个上升级，从而可用于载人登月任务。
“蓝月亮”将只设一台BE-7发动机。该型发动机可产生10000磅（约合44.5千牛）推力，且具备深度调节能力。它采用液氢/液氧推进剂，利用了蓝源在更大的BE-3发动机上的经验。BE-3用在“新谢泼德”亚轨道飞行器和“新格伦”入轨型火箭的上面级上。
贝佐斯在5月份那场活动上说，公司让BE-7选用氢氧推进剂是因为其性能高。此外，这也让着陆器有可能就地利用月球上可转化为氢和氧的水冰资源。他说：“我们最终将能从月球上的水中提取氢，并能在月面上为这些飞行器补加燃料。”他当时还说，“我们已为此干了3年”；“我们即将在今年夏天对其进行热试车。我们能做到这一点的唯一原因就是我们已为此干了3年”。
贝佐斯是在出席6月19日在波士顿肯尼迪图书馆举行的“航天峰会”活动后不久发出有关此次试车的推特的。他在接受卡罗琳·肯尼迪（约翰·肯尼迪总统之女——译注）台上采访时并未提到这次试车，但简短地谈到了“蓝月亮”着陆器，包括让其采用氢氧推进剂的决定。他说：“有朝一日，我们将在月面上为该飞行器补加利用月球上的水冰制成的推进剂。”
贝佐斯还利用此次露面机会评价了政府在航天上的作用。他说，蓝源等公司要送人重返月球，需要有政府的支持，因为这项工作耗资巨大，也需要利用政府的设施和诀窍。他说，重返月球必须作为一个团队项目，由众多公司合力完成，而不只是蓝源一家的事。
蓝源已在就NASA重返月球的规划同该局合作。该公司是5月16日从NASA拿到月球着陆器下降级和转移飞行器论证与初始样机研制合同的11个厂家之一。预计它还会参加今年晚些时候涉及整体月球着陆器系统的另一项招标。
不过，贝佐斯对政府航天项目以往的运作方式提出了批评。他说，有许多政府大项目受到国会议员们的很多保护。他说：“NASA大项目在一些人眼中成了就业项目，必须得分配给有些参议员或是其他人所在的州。”他说，这种做法将会改变此类项目的目标。他说：“现在你的目标不再是送一位男性或女性到月球，而是送一位女性去月球，同时要为我的选区保住多少个工作岗位。”他说：“如果我是NASA高层，我会时不时地感到非常难受。”
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