2009年开年，渝烟物流即遇上每年一度的峰值旺季，种种因素导致每个工作卷烟分拣配送量达到了日常的200%以上。按照往年经验，配送工作量将会增大一倍以上，平均作业时间将超过14小时。
地理信息资源系统在这个考验渝烟物流人拚搏和奉献精神的特殊时期，发挥出了巨大的功效，主要体现在：
第一，智能调度。每日下午，通过系统的智能计算，使管理人员和车辆调度人员提前对次日的配送工作做好安排，基本避免了以往凭经验临时调度的状况，同时，系统通过GPRS将配送任务单和送货线路客户信息发送到送货车的车载终端，每个送货组在当日就能清楚次日的工作量及工作区域，提早对自己的工作时间作出安排。
第二，装载优先。系统使用“装载优先”的计算原则，使主城8区4个经济区域内，除了最后一单配送任务做不到满载，其它所有送货车每一次的装载量都达到了100%。
第三，自动导航。系统对送货线路采取基于系统海量计算的优化算法，减少了送货途中的行驶里程和时间，并通过车载终端对驾驶人员进行按客户地理位置的导航，即使遇到一条不熟悉的线路，任何驶送人员都能够顺利在找到客户，完成配送任务。
第四、实时监控。GPS实时监控送货车辆的在途状况，一旦发生车辆因突发性交通管制或堵塞耽误了工作进程，监控人员会及时与送货员联系，马上对能否及时完成工作进行判断，必要时立即调度临近车辆进行接应。确保及时将卷烟送达客户。
通过两周时间的考验，在GIS系统的管理和调度之下，车辆装载率提高了35%，与未启用GIS的配送区域相比，送货趟次降低了67%，避免了不满载出行的现象，极大程度提高了工作效率，降低了驾驶送货人员的工作量。GIS为渝烟物流平稳渡过峰值期发挥着积极的功效。
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