针对自动驾驶，英特尔自动驾驶解决方案资深首席工程师兼首席系统架构师 Jack Weast 这样发问，“我们的自动驾驶汽车技术确实已经日臻完善，但若是没有乘客信任，自动驾驶寸步难行。”
自动驾驶技术的研发大火燎原，然而，理论与实践的区别可以归结为：人们对于自动驾驶汽车的害怕与不信任。AAA 调查发现，75%的美国人害怕乘坐自动驾驶汽车。
英特尔近期对自动驾驶汽车乘客展开了“信任互动调查”
安全问题是人们拒绝自动驾驶汽车的第一原因，ReportLinker 的调查显示，有三分之二的美国人表示乘坐自动驾驶汽车会没有安全感，在这一问题上，女性比例更是高达73%。有三分之一的消费者认为，安全问题是他们排斥自动驾驶汽车的主要原因。
自动驾驶的未来令人憧憬，但如果不能有效解决自动驾驶的安全问题，打消消费者心中的安全疑虑，自动驾驶的应用与普及必定步履蹒跚。作为自动驾驶行业的领军者，英特尔不仅具备“车到云”的独一无二的端到端优势，更着眼行业发展的关键点，将解决自动驾驶的安全问题作为技术研发的发力点之一，更将功能安全作为重中之重，以确保产品的稳定、安全及可用性。
汽车有着极为复杂的运行环境，面临路况、天气、温度等多样化的环境挑战，以软件定义驾驶舱产品为例，其采用的芯片需要经过严格的行业认证，才能应用于量产车辆，从而有效应对各种环境考验，保证功能安全。随着自动驾驶技术的发展，功能安全的重要性毋庸置疑，英特尔早已投入大量资金和资源，推动从芯片到整体解决方案的功能安全研发，以确保自动驾驶技术的安全性。
随着智能互联趋势的进一步发展，英特尔认为市场对功能安全的需求越来越高，到2020年30%的 IoT 市场需要功能安全，汽车行业成为发展最快的领域之一。2016年，英特尔收购意大利半导体功能安全方案厂商 Yogitech，便是英特尔在加强自动驾驶安全技术研发上的浓重一笔。
以自动驾驶系统的安全性为前提，自动驾驶催生的乘客经济将带来前所未有的社会价值，比如：从2035年到2045年的乘客经济时代，自动驾驶汽车可以挽救585000人的生命;在世界上最拥堵的城市，自动驾驶汽车每年将为消费者节省超过2.5亿小时的通勤时间。
通向自动驾驶之路任重道远，以完成 Mobileye 的收购为标志，英特尔已建立起更为完备的“车到云”技术优势，以更大的信心、更强的实力，为自动驾驶插上安全之翼，让自动驾驶真正地造福社会。
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