全世界都在埋头研发无人驾驶技术，却很少有企业抬起头来问问用户：你们愿意乘坐无人驾驶飞机或者汽车吗?
最近瑞士联合银行针对有多少人愿意乘坐无人驾驶飞机做了一个调查，采访了美国、欧洲、澳大利亚共计8000人，但意外的是饱受资本青睐的无人驾驶技术还没被消费者接受，超一半数量的人表示不太可能乘坐无人驾驶飞机，而表示愿意尝试的人只有17%。
近几年无人驾驶技术飞速发展，很多人认为这会是未来交通的主流趋势，我们也常常听到某家科技公司又在让无人驾驶汽车上路测试的消息。而有一点需要澄清的是，尽管技术非常先进，却并不意味着我们要花费更多的钱才能享受服务。
就拿无人驾驶飞机来说，如果这一技术能够实现，可以为行业节省350亿美元，那么飞机票价也将跟着大幅下降。可是在这种情况下询问人们对无人驾驶的态度时，得到的多数回答仍旧是“不会购买无人驾驶机票”。
消费者对无人驾驶技术的怀疑和不信任是显而易见的，不仅是飞机，就连汽车也是如此。美国媒体就曾报道过，大多数美国人惧怕无人驾驶汽车，不仅不愿意乘坐，也不希望与无人驾驶车共享公路。
造成这一结果主要还是因为安全问题。无人驾驶的核心是电脑系统，极有可能被黑客利用，像电影《速度与激情》中黑客控制全城汽车的情况并非没有可能发生，一些黑客就非常热衷于寻找特斯拉漏洞，曾成功愚弄了特斯拉无人驾驶仪，让它以为前方的障碍物并不存在。
除了黑客，人们对无人驾驶的疑虑还包括这项技术是否具有人类的应变能力，当遇到复杂的交通情况、极端恶劣的天气、突发情况，自动驾驶系统能否做出最恰当的处理。
可以说，人类目前还没有做好准备去迎接这些黑科技，而相关的交通、道路上的法律法规也还不知道该拿无人驾驶怎么办，这也是无人驾驶汽车难以量产的一大原因。不过虽然人类还对无人驾驶不放心，但这一技术用在货物运输上应该没什么问题，科技公司们倒是无需担心。
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