泰伯网讯 4月19日，百度发布一项名为“Apollo”的新计划，将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。
百度集团总裁兼首席运营官陆奇表示，人工智能技术在推动社会发展方面拥有巨大的潜力，而智能汽车是其中最大的产业机会之一。此次，百度将把自己所拥有的最强、最成熟、最安全的自动驾驶技术开放给业界，旨在建立一个以合作为中心的生态体系，发挥百度在人工智能领域的技术优势，为合作伙伴赋能，共同促进自动驾驶技术的发展和普及。而将这个计划命名为“Apollo”计划，就是借用了阿波罗登月计划，意指具备开创性，又需要汇聚众多参与者的力量，能为社会发展带来巨大推动力的超级工程。百度相信自动驾驶和智能汽车也是这样的事业。
百度针对“Apollo”计划介绍到，“Apollo”平台的结构包括一套完整的软硬件和服务体系，包括车辆平台、硬件平台、软件平台、云端数据服务等四大部分。百度将开放环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力，并且提供完整的开发测试工具。同时，还会在车辆和传感器等领域选择协同度和兼容性最好的合作伙伴，共同组成协作联盟，推荐给项目参与方使用，进一步降低无人车的研发门槛，促进技术的快速普及。
陆奇表示，“中国作为全球最大的汽车生产和销售市场，汽车品牌众多，合作环境更加开放。百度这次主动开放自动驾驶技术，将与汽车行业碰撞出非常多的创新机会，能更广泛地释放我们技术积累的价值，带动行业快速变革。而放眼美国及其他汽车产业较为发达的市场，百度所倡导的开放创新的行业生态，也将对自动驾驶的加速发展起到促进作用” 。此外，通过技术开放，我们的技术成果也能快速在广泛领域里得到应用，能促进技术本身的快速迭代，这对每一个有志于投身自动驾驶技术的人才也是非常有吸引力的。”
针对百度发布的这一计划，奇瑞股份公司总经理陈安宁表示，自动驾驶技术研发门槛较高，从0到1非一日之功，所以百度自动驾驶平台的开放对汽车行业意义重大，奇瑞汽车非常欢迎百度的这一举措。同时也必须认识到，车企与互联网科技企业在自动驾驶上的合作，有一个渐入佳境的过程，数据、技术共享越充分，创新成果越突出，双方获益也越大，也能尽早在智能驾驶领域确立车企自身的竞争优势，目前我们与百度在自动驾驶领域的合作已经进入深度定制阶段。
“开放是一件好事，这有利于百度获得数据来持续改善自动驾驶能力。但同时也需要百度有大量的人力来支持各家车企，否则这种开放落不了地，”智车优行创始人、CEO沈海寅对百度此举同样举双手赞成，但他认为，“尽管看上去美好，但也要看百度的方案是否匹配各家车企的硬件平台。”
目前，包括百度、谷歌、特斯拉、苹果在内的科技巨头都在自动驾驶领域进行了持续的投入，并且取得了显著的成果，而福特、宝马、奔驰等大汽车厂商，也已经将初级的自动驾驶技术应用到自家汽车上。但无论是科技巨头还是大车企，大多独立开展无人车的研发工作。百度这样的无人车技术领先企业，对外开放自己的技术和平台，与行业合作伙伴共享能力，在全球范围内都尚属首次。
业内人士认为，百度宣布与业界共享自动驾驶技术，对亟待转型的众多车企显然是个好消息。同时，百度采取开放的策略，与广泛领域内的合作伙伴共同推进技术发展和普及，也将为自身保持业界领先地位、在未来汽车产业中扮演重要角色，奠定一个坚实的基础。
{{item.content}}