Waze CEO诺姆·巴尔丁(Noam Bardin)日前在接受采访时称，由于在旧金山湾区和以色列进行的测试结果达到预期，Waze计划未来数月在美国多座城市和拉美地区推出拼车服务。
分析人士称，Waze此举让母公司谷歌更直接地成为Uber的竞争对手。谷歌和Uber曾是合作伙伴，但随着Uber的日益壮大，两家公司在多个领域已经成为竞争对手，如地图和自动驾驶汽车。
但Waze的服务与Uber和Lyft还是有所不同，后两者是有效的按需出租车服务，许多司机将其视为主要工作；而Waze则鼓励普通驾驶人使用导航软件来顺便搭载去往同一方向的人们。
Waze提供拼车服务的目的更倾向于为上班族节省汽车出行成本，而不是帮助司机取得更多利润。因此，每人每天仅能拼车两次，乘客支付的费用也仅为燃料费和汽车的损耗费用，司机也不需要通过非常严格的审核。
据悉，拼车乘客目前支付给司机的费用约为每英里54美分。巴尔丁称，为了盈利目的，未来Waze可能会向乘客多收取15美分的费用。
Waze本是一款导航软件，2014年被谷歌以11亿美元收购。去年9月，Waze开始在旧金山湾区进行了小规模的拼车服务测试。9月底，Waze正式在旧金山推出拼车服务。
{{item.content}}