（文/3sNews高级编辑 龙薇）今日，DJI大疆无人机宣布推出名为GEO的新版飞行安全系统，该系统能够限制无人机在敏感区域飞行，以避免大疆无人机夜闯白宫此类突发安全事件的发生。
实时管控的空中网络地图，靠的是地理围栏技术
GEO全称是Geospatial Environment Online ，是一种地理围栏技术，由位于美国加州的地理空间数据公司AirMap提供数据支持，能够根据当地实时空域信息来决定无人机是否位于禁飞区内，为无人机用户实时提供有关所在区域的飞行限制和安全提示等信息，比如监狱、发电站等已被FAA规定为限制飞行的地区，在系统默认设置中，无人机将无法飞入一些敏感区域或从这些区域内部升空。
实际上，除了设置禁飞区的做法外，空域监管机构有时会因山林火灾、体育赛事、贵宾出访或其他原因对某些空域提出临时性禁飞要求，但无人机用户以往并不知情。如今，有了GEO系统后，大疆无人机的用户可以在操控无人机飞行过程中获取与之有关的实时信息提示。除了禁飞要求，GEO系统还首次将一些其他敏感区域(如监狱、发电站等)的飞行限制信息纳入其中。也许，这就一定程度上降低了法国核电站遭无人机偷拍此类事件的发生频率。
实际上，并非所有的无人机飞行都是未授权的非法行为。为此，GEO系统将允许那些得到飞行许可的用户在相应空域进行临时解锁或自行授权，但前提是需要一个用户账号，这就为监管机构的监管提供了便利。一旦发生安全事故，监管部门可以按图索骥，追查事故责任人。显然，这样的做法顺应了美国交通部推行无人机实名制管理的要求。
对于此次系统升级，大疆创新政策与法律事务副总裁布兰登·舒尔曼(Brendan Schulman)说：“大疆在两年多前建立了飞行区域限制体系，今天的这一举措，既加强了飞行安全又灵活地给予用户自主权，更加巩固了其行业领导地位。我们相信，此次安全系统的重大升级将进一步促使无人机操纵者主动了解当地飞行环境，对于何时何地飞行能做出更理性的判断。”
据了解，大疆创新的新版GEO将首先在北美和欧洲地区投入使用。全球其他地区现阶段将继续使用大疆以“限飞区”为基础的现有安全体系，只更新机场数据。GEO新系统将于今年12月上线，大疆用户须升级DJI GO应用程序和无人机固件方可使用。
关于禁飞区的误区
实际上，今年1月，大疆创新公司就针对无人机滥用问题进行了固件升级，在系统中人为地设置了地理界限，以限制其飞行，诸如华盛顿特区市中心25 千米的范围以及北京六环内的范围，都是其无人机的限制飞行区域。
其实，笔者一直有个这样的误解——北京六环内无人机禁飞，并以讹传讹了许久。实际上，AOPA秘书长柯玉宝曾在近日公开发表了这样的一番声明，官方文件中并没有“北京六环以内禁飞”的规定，现阶段，只要按照程序申报，按照审批通过的范围和高度规定，无人机也可以飞。
尽管如此，大疆无人机却以实际行动做出了表率，通过飞控系统与GPS进行连接，做到了六环以内不能起飞，一定程度上保障了首都的空域安全。作为国际化大都市，北京拥有2000多万常住人口，这何尝不是消费级无人机广阔的市场?但作为行业领头羊的大疆公司，能做出这样的表率，可圈可点。
如今，大疆推出了实施管控的实时管控的空中网络地图，将是无人机产业发展中的一座里程碑，笔者相信，越来越多的无人机厂商也将会投身到空管系统的建设完善中去，未来，无人机黑飞现象终将会杜绝，航空空域的有序化管理也将指日可待。
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