(编译/3sNews助理编辑 陈雨霁)在本周二举行的名利场峰会上，YC(Y Combinator,硅谷公认的著名创业孵化器)新晋CEO山姆·阿尔特曼(Sam Altman)对无人驾驶的未来非常乐观，“无人驾驶的未来比人们想象得要来的早得多”，而特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)认为，我们只需要等待两到三年的时间。
对于现在的汽车厂商来说，技术已经不是难题，从各国各厂商不断将无人汽车进行路面测试的新闻，也能感受到厂商们的积极态度，以及将来无人驾驶真正上路势在必行。这样看来，最困难的还有两件事，第一是相关的产业监管和法律法规仍然没有距离完善还有很长的路要走；第二是消费者的态度。根据调查，现代消费者对无人驾驶的疑虑依旧多停留在技术安全上，态度依然是，“万一出事儿就不好了”。前两日，瑞典汽车品牌沃尔沃的CEO萨缪尔森(Hakan Samuelsson)却率先表态：
“未来旗下的汽车如果在无人驾驶模式中出现了交通事故，沃尔沃将负全部责任( accept full liability whenever one if its cars is in autonomous modes)。”
当然，这个责任可能不包括黑客入侵系统后造成的相关事故。沃尔沃官方表示“黑客的攻击也是促进防御技术发展的动力。”另外，发言人在近期的演讲中也不断敦促监管方能允许无人汽车上路(无人驾驶在美国某些州区并不合法)，以及出台相关法规政策，尤其是在汽车保险、法律诉讼等方面。沃尔沃明年将开始测试消费级无人驾驶汽车，这次表态可能也是为以后的发展做出铺垫。
面对沃尔沃简短有力的表态，其他相关厂商和技术部门的反映稍显迟缓。在本周美国的访谈节目《60分钟》里，奔驰和谷歌的无人驾驶相关部门负责人纷纷表示，如果出事了，我们会负责赔偿。但是目前出事的概率并不高。
好吧，无论如何，看多了无人驾驶的新闻，我们可能都会有同样的感慨：无人驾驶的发展，确实比我们意识到的要快得多。也许几年后需要考虑的不再是手动挡还是自动挡，而是是否购买带有无人驾驶功能的汽车了。
资料来源：Elon Musk, Sam Altman Predict Self-Driving Cars Will Be On The Road In Just a Few Years
Volvo steps up as first automaker to take responsibility for self-driving car accidents
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