（文/3sNews高级编辑 龙薇）无人驾驶技术的关键是什么?近日，致力于无人驾驶汽车项目多年的谷歌公司开了腔，公开了其重点关注的十项技术。
1. 激光测距仪
2. 近景观察用前置摄像头
3. 前后保险杠雷达
4. GPS技术定位
5. 后轮位置超声传感器
6. 车内设备(高度计、陀螺仪和视距仪)
7. 传感器数据的协同整合
8. 对交通标志和信号的解析
9. 路径规划
10. 适应实际道路行为
尽管有了这十项关键技术，谷歌无人驾驶汽车还是在长达六年的不断测试中遭遇了11次小型交通事故，但谷歌无人驾驶汽车项目负责人克里斯·厄姆森(Chris Urmson)仍坚信，无人驾驶汽车能够做到全时全神贯注，比容易分心的驾驶员更为专业。举例而言，当有车从另一车道切到无人驾驶车前面时，就会自己减速;甚至在一次测试中，一辆自行车闯红灯，谷歌无人驾驶车已经停了下来，而旁边一辆有人驾驶的汽车却没有停下，差点撞到自行车。
6月26日，Google无人驾驶车正式开上了美国加州的公路进行测试，这是它首次被获准在公路上测试，但它目前在加州仍然被列为电动车。目前Google有25辆自动驾驶车在路上试车，今年稍后可能会增加到75辆。
据悉，已有多位专业人士到谷歌X实验室试乘了无人驾驶汽车，其安全便捷性得到了一致的好评。据透露，位于密歇根州的工业机械公司Roush Industries负责制造装配这款无人驾驶电动原型车，最大载重不超过3000磅(约1360千克)，车身采用碳纤维材料制成，输出参数不详，车的最高时速为25mph(约40公里/小时)，续航约为75英里(约120公里)。因此，该款车型当前的配置，不能胜任长途旅行，也缺少安全气囊等安全配备。
随着以上多项技术取得不断进展以及无人驾驶测试的持续进行，谷歌的这款车型终将达到安全驾驶的所有要求，实现量产，普及大众市场。最后，援引特斯拉公司CEO埃隆·马斯克的话，有人驾驶汽车未来上路，将是违法的。
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