(文/3sNews高级编辑 陈启临)至少有三家公司宣布他们正在造智能自行车。一家是百度，他们做了DuBike智能自行车，但目前还停留在概念阶段。第二家是700Bike，联合创始人张向东正在“闭门造车”，目前也没有太多信息披露。第三家是索罗门集团，他们以自行车生产和销售为主营业务并定位于高端市场，最近在京东众筹的平台上，索罗门团队推出了“洛克菲勒智能一代”智能自行车。
最近，又有一家想要定义智能自行车的创业团队在京东众筹上线，这个代号叫“马蹄铁”的团队来自于北京邮电大学，他们做的并不是一辆整车，而是一套智能自行车的智能可穿戴套件。下面来了解一下这款产品。
马蹄铁智能自行车可穿戴的套件由4个硬件和一个App组成。
硬件包括了一个装备在自行车把、可以绑定智能手机的支架，一个安装在前轮气门芯上、用于计算自行车行驶数据的码表，一个用磁铁吸附在脚蹬位置的踏频计，还有一个同样安装在车把上的、用于一键操控手机的按键。
App则主要由行车数据界面和地图界面组成，帮助骑行者了解行车数据，显示地理位置和导航，此外还可以利用手机的前后摄像头拍摄骑行录像。
另外，马蹄铁硬件套件和App之间的信息传输，主要采用低功耗蓝牙4.0方案，对手机和硬件之间的电力消耗起到一定帮助;产品支持主流和非主流自行车品牌的安装，用户不必过于担心匹配方面的问题，即便是“大28”也能秒变智能骑行利器。
马蹄铁团队在众筹平台上表示：开发这套产品的初衷是不希望用户在智能自行车硬件身上花太多成本和精力，实际上只要有智能化的组件改造传统的自行车就够了。
目前，马蹄铁整套套件众筹单价是118元人民币。产品在京东众筹上线5分钟后，即达到预期众筹金额。产品也将按照众筹说明，在大约2个月后陆续邮寄给众筹的支持者们。
不过，国内骑行环境，特别是马蹄铁所针对的大众骑行市场任然存在着一定挑战，比如汽车占用自行车道问题，糟糕的城市空气质量都制约了人们骑行出行的偏好。
马蹄铁的联合创始人聂梦松向3sNews表示，团队会持续从骑行出行的场景需求优化软硬件方案，比如针对城市的骑行环境，优化App中的骑行位置服务体验，并会深入考虑和探讨用户骑行数据在健康大数据中的应用价值;他们也考虑过开发动能套件，让骑行产生的能量，为智能手机供电。而坚定于自行车的可穿戴配件路线，并力求在此领域做出极致，是马蹄铁团队不渝的目标。
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