图吧副总裁丛卉
移动互联网时代，相比过去，当今的汽车厂商及其御用营销者们来讲，无疑幸福得多了。
层出不穷的新技术，“一抓一大把”的应用，移动化、碎片化、社交化的用户使用习惯，使得拥有技术型营销能力的人有了机会。成也萧何败也萧何，正是因为如此，也让广告营销面临着新的巨大挑战，因为你要紧抓用户，用户在哪里，你的营销就要跟到哪里。也因此，消费者的“位置”，受到了极大的关注。
近年来，与消费者“位置”直接相关的手机地图应用，可谓炙手可热，2014年易观最新数据展现了冰山一角。根据易观发布的《2014年第1季度中国手机地图导航APP市场季度监测报告》数据显示：截至2014年第1季度，中国手机地图导航APP市场累计账户数已达13.3亿户。
地图、导航类应用长期占领移动用户的第一屏，使用率自是不言而喻。当然，这一调查数据中同样包括无车一族。图吧副总裁丛卉向记者介绍说，“车主/用户通过手机地图获得位置、突发事件、商店甚至电商等等一系列与生活息息相关的信息，通过手机地图掌握自己所生活的城市，获得更大的便利和安全感。同时也留下了个人的信息痕迹。——手机地图被看作是移动互联网的重要入口，从BAT等各大佬的“抢夺”便可窥见一二。”
实际上，大量厂商及其营销代理企图利用手机地图导航来颠覆营销，而优质媒体则锁定为数不多的知名地图服务提供商。“相对而言，汽车营销对地图导航媒体的依赖性更强，因为从产品层面而言，用户群体有着天然的契合度。依靠地图导航相关媒体可能会带来更为直接有效的消费转化。”丛卉表示，目前图吧也在与一些汽车品牌进行移动端营销的合作尝试。
在刚刚落下帷幕的《iworld2014互动营销世界》大会上，作为论坛特邀嘉宾，丛卉对图吧的媒体平台做了详细介绍，“依托于图吧导航、图吧汽车卫士等移动端重量级的APP，图吧正在构建一个全方位覆盖车主用户的媒体投放平台。借助车主大数据，为广告主提供最高回报的移动广告营销，同时更大程度的为图吧的用户提供更有价值的车及生活相关信息。”
在业内人士看来，图吧正在从“广告主”向“广告主+广告媒体”的角色转换，双重身份的特殊性，使得其更为力求实现整个产业链上不同参与主体的多赢局面，去平衡本身的品牌及用户，以及广告主客户等之间的价值诉求。那么，这将如何实现呢?
“把用户需求变成营销!”丛卉解释到，“举例来讲，你投放了英菲尼迪的广告，那么你要尽可能的确保，看到它的群体是喜欢车的，或者可能的话，到达用户是喜欢这个品牌或者相关价位竞品车型的用户。如今的营销，强调的是精准，而精准营销离不开大数据!”
确实，没有大量数据支撑，精准营销也就无从谈起。就好比没有靶心，永远无法区分10环与1环的间的距离。大数据正在改变着这个世界，同样改变着汽车营销。
丛卉告诉记者，助力汽车营销，图吧所依赖的是其产品平台所聚拢的车主大数据。包括车主的个人信息和驾驶行为等的大数据，如车主驾龄，购车时间，未来购车车型等等，还包括汽车故障记录、油耗等等。结合这些大数据，图吧则可为汽车厂商提供售前/售后一条龙营销服务。售前将信息传递给潜在消费者，随后再将相关数据提供给售后，提供给4S店等。
正因此，图吧汽车卫士走进了大家的视野。这款汽车可穿戴设备，正是图吧车主大数据宝藏的重要来源。丛卉举例到：“当车主使用图吧汽车卫士时，若车出现异常，它会报警，提醒车主及时作出反应去修整。此时，我们便可针对其收集的地理位置数据，精确判断出车所在位置，以及就近4S店位置信息，在车主还没有到4S店之前就主动推送相关信息。或者在车主换车、选车的过程中，推荐导航到正在做相关优惠活动的线下经销商处，等等。帮助汽车厂商更精准的把线上的用户引导到线下，拉近汽车厂商与用户的距离。
据了解，目前图吧已与知名汽车品牌合作，其中包括宝马、路虎、沃尔沃、英菲尼迪等。事实上，因为基于位置的优势，图吧作为媒体的营销价值并不只在于汽车品牌移动营销。同时其也深受快消、金融、IT数码等品牌广告主的青睐。
毫无疑问，随着移动互联网的颠覆式发展，移动营销正在成为品牌营销的主流方向，同时也正在为各行各业，包括地图导航行业，带来新的机遇。(周华、王越)
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