2014年5月5日，“全球移动互联网大会”(GMIC)在北京国家会议中心隆重开幕，盛况空前。上午9时，等候在签到台前排队的观众与媒体记者多达数千名，点燃了会场外的火爆气氛。笔者作为一名媒体从业者，亲身经历了这种浩大的场面，不由自主地感慨移动互联网在中国的深厚影响力。
发布会现场
上午10时，GMIC的腾讯分会场上，腾讯正式发布了腾讯路宝的软硬件产品——腾讯路宝APP与路宝盒子，并宣布成立“i车生活平台”，旨在为车主提供一站式汽车生活服务。作为互联网传统巨头的腾讯公司，其业务的触角遍布各个领域，然而，在近年来日益兴旺的车联网领域，腾讯却未有大动作。如今，腾讯的这种按兵不动的观望局面被打破了，腾讯的路宝产品代表着腾讯公司正式试水车联网，而路宝盒子作为腾讯公司的首款面向大众的硬件产品，也意味着腾讯的业务范畴从提供平台进入了生产产品的阶段。
“连接一切”
在会上，腾讯副总裁马喆人向公众分享了腾讯公司的七大目标，其中就包括 连接一切，构建开放性生态，以及顺应时代潮流几项内容。放眼当今时代，车联网的发展迅猛，已成为巨头们的必争之地。无论是苹果、谷歌公司在车载信息娱乐系统方面开展的互联化尝试，还是在车联网领域名声鹊起的特斯拉汽车，都使得车联网这个概念愈发深入人心，车联网实则是移动互联网的一个衍生品。互联网巨头腾讯公司在移动互联网的发展上，一路顺风顺水，单是微信产品就早已突破5亿用户大关，这些优质资源自然催生了车联网产品的迅速出炉。
腾讯公司副总裁马喆人
这款新发布的腾讯路宝APP+路宝盒子，通过轻量的汽车智能可穿戴设备，将汽车即时接入云服务。马喆人表示，这种模式大幅度降低了车辆接入互联网的门槛，更接地气，更易普及，便于用户即时方便地享受到车联网的乐趣。
随后，腾讯路宝的负责人张弦对腾讯路宝产品进行了详细演示与讲解。腾讯路宝，是一款人、车、路互联互通，专注于驾车者的智能产品。在使用时，只需将路宝盒子插入汽车相应接口，就像插入一个U盘一样简单，手机上的腾讯路宝APP就会自动与盒子相连，实现汽车与腾讯云服务的互联。 作为同时发布的另一款产品一站式“i车生活平台”，既包含了对汽车智能硬件的工具类服务，又包括腾讯联手其它行业，为用户提供O2O终端服务，此外，还将涉及通讯娱乐社交服务。据负责人张弦表示，由于腾讯公司通过腾讯街景对电子眼一一进行可视化识别与定位，因此，路宝APP对电子眼的识别精准度较高。
令笔者印象深刻的是，这样一个巴掌大小的盒子，竟能在车辆行驶的过程中，对车辆进行专业诊断，还能一键拨打最近的专业救援站电话。张弦表示，也许在未来，腾讯路宝可以根据用户细微的驾驶行为判断用户的心情。
三方联手宣布i车生活平台正式上线
打造轻量级产品的初衷与意义
在被问及腾讯为何会在车联网领域走上一条软硬件结合之路时，马喆人表示这是权宜之计。进入汽车领域的门槛很高，需要征得各方同意，因此，要让汽车实现互联，属于一个大手笔项目。但如今，有了腾讯路宝这样一个可穿戴设备，就实现与汽车的互联，这远不同与直接做硬件。腾讯要等待汽车互联的标准出炉，也许到时候汽车上会有接口与手机实现互通，但这不是指日可待的事情。索性，腾讯转变思路，跳出这个圈子，用另一种思路提前实现这种服务。
这款车辆的可穿戴式产品，通过云端构建了智能化的车联网生活，不仅是在互联网领域，甚至触角还伸到了保险、汽油等领域。对于如此大规模跨界合作的意义，马喆人表示，“i车生活平台”与市场上流行的侧重利用汽车车机屏幕的策略非常不同。腾讯将依赖人(强大社交体系)、车(腾讯路宝的数据积累)、路(腾讯地图的实时数据支撑)三方面的大数据，与汽车服务市场的领先公司跨界合作，共同深耕后服务市场，让用户早日享受到更加智能和优惠的车辆服务。本次“i车生活平台”的发布只是一个开始，未来还会有更多的汽车服务领先公司加入这个开放平台，共同构建车联网生态产业链。
结语
腾讯路宝产品，5月5日正式发布，但要到7月初，才能正式批量发售。 这期间还要不断整理和收集用户的体验，这种做法对于稳扎稳打的腾讯而言，早已是轻车熟路。腾讯路宝产品的发布，无论是从汽车可穿戴产品的角度出发，还是从打造开放性生活平台来看，腾讯在移动互联网与车联网的排兵布阵，已形成了一个完整的体系，足以震慑到BAT三巨头中的另外两个巨头。但腾讯路宝能否达到预期般的收效，腾讯能否将这迈向车联网的第一步走稳，与这款新产品所提供数据的准确度、开放平台的独创性、后期运作的精细程度等因素密不可分，能否打造成车联网领域的第一品牌？时间会证明一切，就让我们且看且感受吧。(文|龙薇)
本文由3sNews.Net原创发表，转载请保留出处：http://news.3snews.net/2014/0505/30048.html
{{item.content}}