民用市场存百亿需求
作为世界各国的军民用前沿装备，无人机综合集成航空技术、信息技术、控制技术、测控技术、传感技术以及新材料、新能源等多学科技术，代表着未来航空业的发展方向。目前，我国无人机在多个领域包括国土资源勘探、海洋遥感监测等领域都有相关应用，比如无人直升机能够胜任地质灾害调查、森林防火、城市规划、海洋遥感、电力巡线和抢险救灾等任务。业内人士预计，在航空装备无人化、小型化和智能化的趋势下，未来20年我国民用无人机需求有望达到460亿元。
中国无人机总设计师杨宝奎就曾表示，无人机在中国拥有旺盛的市场需求和广阔的发展前景。不论是国有企业还是民营企业，国家在无人机研发方面都给予了一定的政策扶持和支持，并推动国防装备、民用产品有机结合，建立健全竞争、评价和合作机制，实现军民融合、打造中高端无人机“国家队”的目标。
从国外的发展实践来看，无人机不仅可以广泛运用于军事用途，而且在安保、搜索和营救以及其他民用领域，特别是在许多复杂、危险的空中活动中，更具备独特优势。在民用领域，主要有八大用途：房地产销售、体育摄影、高速公路监控、野生动物研究、大气研究、狩猎和反狩猎、救灾以及环境监测。
目前来看，以无人机为代表的通用航空产业已成为发达国家一个重要的支柱产业，而国内无人机市场才刚刚起步。《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020)》、《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》、《国务院关于加强测绘工作的意见》等一系列文件，以及国家海洋局、国家气象局等相关部门的政策和近期规划，均为未来无人机在非军事领域的发展应用提供了广阔的空间。
据统计，目前全球民用无人机已经形成了大约1000亿美元的市场规模，并且随着技术的发展，无人机市场前景和商业潜力会更加广阔。
顺丰涉足无人机研发
据媒体此前报道，顺丰正在进行无人机项目的研发，目前测试实验已结束，正处于局部地区试运行阶段。据悉，无人机只作为顺丰内部的运输工具，不会直接接触客户。
不过中投顾问流通行业研究员申正远表示，顺丰内测无人机是在竞争压力下的一种超前创新模式，但实际操作可能性较小。
鉴于国内同行尚未涉足无人机快递，顺丰研制无人机引起公众的广泛关注。顺丰速运总部有关负责人也表示，该项目早在两年前就有规划，主要是解决偏远地区送件难的问题，其作为正常物流配送的一种补充，可以送到镇乡以下一级地区。据介绍，以测试地点东莞松山湖为例，使用无人机跨湖送件，无需再浪费人力。从前期的测试情况来看，无人机可以提高运输效率，节省部分人力。不过，对于无人机的项目进展和载重量，顺丰方面并未透露更多细节。
据悉，顺丰平时以派送商务件为主，偏远地区的快递需求就少，无人机每次只能送一个小件，还有地面操作人员和工作站建设、维护费用，成本比直接建网点用传统方式送要高。因此，顺丰大范围使用无人机的概率或很低。
A股无人机概念或升温
基于顺丰涉足无人机以及无人机系统峰会召开这两大催化剂，再加上未来20年我国民用无人机需求可达460亿元，预计资金的关注焦点或将转向无人机领域，其中涉足无人机领域的上市公司如中航精机、贵航股份及同济科技等有望获得资金的青睐。
中航精机：公司主营机载飞行控制子系统、机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射系统等多个航空机电系统产品领域。公司此前发布公告称，将定增收购无人机发射系统产品生产线改造，总投资达4450万元，拟使用募资1500万元，预计年均新增利润1010万元。
贵航股份：贵航集团是中国航空行业中综合配套能力最大、最全的集团公司，拥有飞机、航空发动机、机载设备等专业化产品，飞机自配率73%以上。在“十一五”期间，贵航集团建成中国最大的高级教练机和无人机的科研生产基地，未来有望被注入飞机、无人机中的专业化产品及系统，最终争取实现贵航集团的整体上市。
同济科技：由同济大学航空航天与力学学院、上海奥科赛飞机公司历时一年多共同研制的我国第一架纯燃料电池无人机“飞跃一号”，在上海奉贤海边首次试飞成功。据悉，同济大学航力学院自2008年起开始着手燃料电池飞行器的研制工作，建设了基本的测试、实验系统，并组织学院师生共同参与研发燃料电池无人机。公司首先确定了“仅使用燃料电池作为动力”的设计方案，以便将锂电池的重量节省出来，用于装载氢气或有效载荷，从而增加其航程，而这或使无人机拥有更多的使用功能。
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