以下为唐副总的报告文字实录：
各位专家、各位同仁：大家下午好!
我代表高德介绍一个高德刚过完成的一个项目，北斗导航服务平台。
有些朋友可能不太了解高德，我先介绍一下高德公司总体情况，高德成立于2002年，是中国领先的数字地图内容供应商和位置服务解决方案供应商，现在正在向位置服务运营商进行转型，公司具有各类测绘资质。公司文化是开放、包容、合作、创新，我们的使命是：知你所在，寻你所需，移动生活尽在掌握。以前的情况我就不多介绍了，2010年上市的，今年5月10号获得了阿里巴巴2.94亿美金的战略投资，除了获得了战略投资，还要共同打造海量基础地图和生活服务数据，以及打造基于地图的位置生活门户。公司业绩一直在增长，今年下半年和明年高德业绩可能会下滑，因为我们刚刚宣布了手机导航全面免费、永久免费，这是向移动互联网转型的一个战略，影响高德几亿人民币的收入，我相信，移动互联网转型之后，今后的收入增长会更快。
从业务形态来看，分三类：汽车导航，移动互联网，以及政府和企业应用。汽车导航预装增长比较快，每年的渗透率还是在增长，去年汽车预装接近一百万台。政府和企业服务，以前提供的主要是一体化位置服务解决方案，包括数据、平台和应用，在今后转型之后，我们的政府和企业服务应用主要是提供数据服务和数据服务的能力，政府和企业的大型项目我们做的少一些，专注在数据方面。移动互联网的收入已经不作为考核指标了，主要是考核用户量和活跃度，高德地图在二季度末已经超过1.23亿用户，高德导航超过7千万，高德自由品牌、高德地图、高德导航总用户量超过2亿，不包括高德LBS开放平台用户，开放平台用户现在以企业帐号体现，有二三十万的企业帐号。通过基础、海量的数据库、开放的合作平台，现在直接向消费者和用户提供高德地图和高德导航产品。
在整个LBS产业链里，高德现在仍然是比较全面的打通上游和下游唯一的一个厂商，从数据层到软件层到云端服务以及直接面向消费者的应用产品，在LBS产业链里是唯一的。我们的云服务合作，云服务的建设越来越丰富，以前主要是高德以及高德合作伙伴的数据服务内容加入到云服务体系中，今后还会加入阿里巴巴在服务过程中形成的一些产品、数据和内容服务。地图占有率和导航占有率连续三、四年都是第一的。原来高德导航主要以单机为主下载客户端，现在高德导航也加入了网络服务成分，高德地图、高德导航只是使用的场景略有不同，高端地图更倾向于生活服务搜索以及路线的规划、辅助导航，高德导航主要是承担用户在路途中的导航职能，两个产品在网络服务程度上将来是趋同的。网络服务上更多的工作是整合数据、服务内容，高德地图导航逐渐从导航工具向出行服务以及生活服务方向进化，比如现在已经加入了很多生活服务、出行服务的内容，比如整合了酒店订购、餐厅预订、电影票订购等活动，越来越多的生活服务会整合到地图中来，让地图工具真正变成生活服务的助手。
下面，就今天的主题简单介绍一下高德平台，高德平台是既服务大众业服务于行业的平台，去年初承接了北斗办招标的北斗导航地图服务平台，这个平台是针对企业开发的，企业结合业务、结合企业管理、结合行业管理需要导航，企业版具有更多的企业服务特色，需要自有数据的展现，还有企业数据的导入开发接口，承接的北斗服务平台是基于高德地图企业版进行开发的。
首先，要具备高德的基础数据和基础服务，包括地图图型服务、检索服务、数据库管理服务以及其它的可扩展的插件，包括三维地图引擎。高端导航终端开发SDK，高德导航终端开发SDK，除了高德导航既有的基础导航具备，也具备二次开发的功能，以及用户行业特定的需求，比如缓冲区，比如用户自定义的图形、图画。前天刚刚完成了验收，第一个完成了导航电子地图平台开发验收的企业，当时承接的企业有四家，我们是第一完成的，并且经过了验收，当时的目的是为行业用户提供可以开发的系统和终端导航，降低开发门槛，能够形成短期快速开发的能力，能够支撑国家各个应用北斗行业单位用户需求和发展，去年和今年陆续有些行业开始使用导航服务平台。有几项能力：一个是后台的开发系统，还有一个是前端中间件，导航SDK，具备了行业数据快速融合、增量更新、个体化发布等关键技术。总体架构，数据系统、中间件应用。数据融合，当时是两个要求：一是多元数据要求，指的是多元数据背景要求，航片、卫片、行业数据，还有其他生活服务类批量数据融合，这是一个要求，甚至包括天气里面其它跟位置相关的信息，现在也已经做到了。在线增量更新，很多行业的需求是比较复杂的，可通行道路和大众的可通行道路可能不一样，它所掌握的跟正常测绘不一样，需要它的数据不断进行增量更新，要能做到与天同新，并且进入导航终端。数据一点，数据进去以后能用，能够展现导航，所以牵扯到个性化发布，有的行业单位基础数据可以一样。面向行业开发体系以及后台API体系是北斗导航服务平台的要求，昨天验收中都已经通过了，而且已经有50几个行业案例进行了推广，今后一两年的重点工作就是推广不同行业，让广大开发商们使用起来。
数据融合过程，系统功能的演示，选天安门毛主席纪念堂前面，在某些特殊行业，车可以走，可以导航，需要在那进行线路更新，原来要绕一下，现在要更新，做到在线编辑，实时下发到它自己所属的行业终端，这些终端有两种选择：一个是默认更新，一个是可以自己定期增量更新，增量更新只更新变化区域的一小块，更新完毕以后，在毛主席纪念堂和人民英雄纪念碑之间多了一条可以通行的导航道路。
我就介绍到这，谢谢!
(此为报告人现场发言速记记录，未经报告人本人审核。)
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