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宋关福:云端一体化GIS平台助力智慧城市GIS

当年的影响IT发展的因素是云、物、移、大、智,云是牵头的手段。在智慧时代的模式就是云+端的组合,既然需要云+端,所以就需要云端一体化的GIS技术,就是云GIS+端GIS再加上云端的互联。

  3sNews讯 以“抱团 创新 机遇 梦想”为主题的2013中国地理信息产业大会9月15日在山东潍坊拉开帷幕。下午的会议中,北京超图软件股份有限公司总裁宋关福作云端一体化GIS平台助力智慧城市GIS的报告。

  以下为宋关福的报告文字实录:

  各位朋友大家下午好,刚才前面的嘉宾讲了各种智慧应用,我想智慧越应用越离不开地理信息也离不开GIS,就像我给大家汇报云端一体化GIS的进展。

  当年的影响IT发展的因素是云、物、移、大、智,云是牵头的手段。在智慧时代的模式就是云+端的组合,既然需要云+端,所以就需要云端一体化的GIS技术,就是云GIS+端GIS再加上云端的互联。

  云端一体化包括哪些特征呢?我们说有这几个密码,一个3,一个4,一个N。3是指产品的三驾马车,四是指四大利器,N是指N端落地。云端一体化软件产品的三驾马车是什么呢?首先是GIS门户平台,第二是GIS应用服务器,第三是云GIS的分发服务器。我简单的介绍一下云GIS分发服务器,云GIS分发服务器能做什么呢?我们看一个分布式的例子,智慧城市在市里面有一个主站,可能是用门户开发的,后台需要一个服务器,前端有各种的用户群体,包括各个区、县、包括委办局的,这样的分布式的架构就有问题了,就是每个用户群体都必须要从主站去获取数据和服务功能,包括我们GIS的图非常大,会造成市级主站和节点之间的带宽,性能比较慢。怎么解决这个问题呢?在后台加服务器解决不了,这个瓶颈不在服务器,而在带宽。我们要在各个用户群的地方增加分发节点。而且这个分法节点就用服务器来做,他做什么,做服务代理,做瓦片缓存。因此GIS分发服务器的价值就是让用户就近获取所需内容,解决网络拥堵,提高用户访问性能,这就是快车。

  刚才讲了三驾马车其中的一个,我们看一下云端一体化GIS中的四大利器,第一是并行计算,第二是智能集群,第三是跨平台,第四是64位计算,但是因为时间的关系,我今天就不能给大家详细的介绍。

  SuperMap并行缓存且图技术,我们如更多的并发就可以切得更快,这个切图就不用痛苦了,换从且图可能比较简单,我们有很多并行计算能解决空间计算,这个能不能做呢?有很多点,我们把这个插值生产模型,左边是一个单线程的分析,右边是多线程的分析我们看这个右边的快一点,这个是以前的单线程的计算的算法。大家可能说栅格处理并行化比较容易,但是矢量数据能够做并行计算吗?当然可以,这里有四个仓库,四个台,要给200个超市送货,我们怎么给他们算出来最好的路线,这个是一个并发的过程,这个右边的并行计算很快就出来了结果,四条路径,左边也算出来了是5.7秒,我们用并行结算集约了70%的时间。我举的例子是比较短的例子,大家可能会为操作是不是做了这几个实验功能给大家秀一下?不是,我们冰鲜计算情况是这样的网络分析都是矢量的,矢量数据处理都实现了并行化,栅格分析有哪些并行化呢,有超过40个接口都做了这个并行。

  刚才讲N就是N端落地,端我们有两类的端,组建式的GIS有PC端,包括桌面GIS,浏览器SDK,移动端也有组建式GIS,还有移动段需要一个电子地图的阅读器。在四天以前我们发布的云GIS平台软件,这个我就不详细讲了,明天我们在发布的分论坛上面有相对比较详细的介绍,这里我简单跟大家汇报一下移动GIS开发品太。

  IMobile,我们不联网的时候,他的GIS也是可以全的他支持离线矢量数据和离线分析数据等等。

  智慧时代的另一个趋势是二三维一体化的趋势,二三维一体化,可能我们现在都是二三维一体化了,这个是总底层结构的一体化,一份数据不需要两份数据,所以两种展现方式而已。而且我们还需要软件的二三维一体化,我们应该一套展示软件。还有基于数据库管理三维数据,在三维中使用二维分析功能,其中最重要的就是符号化的三维数据模型。我们打开一份数据,在数据库存在就是道路中心线,我们扔到二维窗口里面就是左边这个效果这样的三维揭示是可以空间分析的,道路分析的时候也不用同城建模了。

  管线符号也是这样,都是基于方式可以建的,这就是符号化的三维,也是可以用的三维,我们在数据库的是矢量化的三维,这个是波浪的水面。

  我们碰到有些领导说我们不怀疑你Supermap的功能,但是我们担心这个可视化的效果,这个是一个视频,这个室内室外都可以简单的展示。

  在智慧城市城市当中两个一体化都能发挥重要的作用,一个是云端一体化的GIS,一个是二三维的一体化的GIS,相信以后会给大家有更多的帮助。

  主持人:下面我们有请高德软件有限公司副总裁郄建军做高德地图的发展与展望。

  郄建军:今天一天我都听到了各个政府和领导各个行业的领导和专家都在分享我们怎么为行业、为政府服务,更多的是为行业各个领域,各个政府,各个企业服务,我想讲的是为我们普通消费者服务,就是我们高德地图,我们原来只是做车载导航数据,但是现在做手机地图,为在座的每一位服务,在现在的史东,通过移动互联网和GIS为每个人服务。

  现在大家都用智能手机,平板也在用,甚至未来的电视都是智能化的,这些硬件的发展直接驱动了每一位消费者在今天可以体会到移动互联网尤其是体会到地图和GIS行业的发展带来的结果。今天是最好的时代,我们GIS行业以前还是局限在行业范围内,但是今天实际上是最好的时机,给每一位消费者,每一位平板用户提供非常好的应用。目前我们看到GIS行业服务提供服务,目前消费者日常的应用,就是O2O,不管是打车还是订餐,和我们GIS结合起来,会更有效果,地图里面有各种各样的生活服务,这样可以把我们GIS行业的潜力充分发挥出来。

  从手机地图以及生活服务现在在经历每个细分行业,每个细分生活服务行业都在不同的发展阶段,就像我们在每个政府行业里面,阶段不一样,我看公安部在讲,公安部20年前救灾发展信息地图,为公安去提供服务。其实就像生活服务,生活服务实际上也一样,比如说导航这个行业,其实十多年前,这么多家做导航服务,今天我们看到其实导航是很成熟了,尤其是手机导航上,在日常不用的地方也可以用,现在手机地图每个人都要有,这些都是发展比较成熟的,非常新兴的是什么呢?打车行业。也有的一些行业发展一阵子有点销声匿迹的感觉,所有的行业实际上最关键的是属于发展不的阶段,我们看到这个模型就是AMC模型,一开始都是爆炸性增长,但是到炒到一定程度就销声匿迹了,没有人关注了,所有的行业都忙别的去了,跌到底以后又处于平稳上升阶段,这阶段就比较成熟,比较扎实,比较稳当,所以我们看到这几个细分行业基本上处于不同的阶段,在模型里面体现的非常完整。

  另外一块就是手机上,手机上的屏幕实际上很小,每个人用的主要是20个到40个应用,尤其是手屏的比较多,还有很多应用,可能你下载了一次,就不看了,现在比如说中国的应用市场里面有100万个应用,基本上常用的就是几十个应用,手屏上谁能留下就是一个入口,谁就是能做起用户规模的应用。就像计算机PC时代,值得桌面者得天下,现在谁能争到手屏谁能得天下,争到手屏的人,像搜狐的客户端、微博等等,实际上都是一个超级的应用,本身就是入口,浏览器里面都要加轻应用,微信里面都要加强小的功能性应用,所以这个入口在界面上争夺很激烈,真到这个位置以后,每个人都通过这个到其他应用,地图其实就是一个超捷应用。我们看到手机地图现在市场用户发展非常快,现在有仅仅6亿用户,在这里面其实高德占了30%的份额,现在还在争夺,非常激烈,尤其是跟第二名争夺,这个一旦争到以后就在手机上变成一个标配,在手机上什么样的功能比较多呢?尤其是几大功能,当前的位置、室内室外是什么地方,像搜索、像查询、像优惠券这些都是常用的功能,这些你一定要做好。另外比如说我们要用地图很多是搜索信息,这个时候搜索什么呢?餐饮、酒店、加油站等等,这些常用的生活服务,我们看出来地图就是生活服务的入口。当然,光是传统的手机地图,原来找的都是基础的,现在大家更希望得到动态的信息,实际上不止是信息,要把服务融合起来。同样一个酒店我原来是看一个基础信息,现在我要看室内的实景,这些都需要在手机地图里面整合进去,我们GIS很多工作都是要融合实景里面去做,比如说我们已经积累了大量社会城市的信息,为什么不可以在手机地图上用呢?手机地图未来是有机会用的,现在手机屏幕越来越大,最大已经做大6寸左右了,核是到8核了,我们刚得到的统计数据,最多用到的应用只有用到2核的潜力。剩下的6核没有用,没有那么好的应用把8恩个核都用起来。像CPU也做的非常好,但是都打游戏去了。4G据说几分钟就可以下载一个电影,这么高的带宽我们做什么呢?我们智慧城市,如果放到服务器端,通过大屏手机可以看到我周边所有的实景,刚才说的三维实景的东西也可以看到,这些成果都可以在手机地图里面整合进去,这些才是我们真的GIS行业走向普通大众的一天。

  刚才我说实际上手机地图一定要首先做起来,现在很多人没有用,而且用到了下载了,激活了还没有使用到精髓。我们地理行业是一个基础性的东西,每一个行业都要用到地理信息。首先要把基础应用用起来,然后增加各种各样的服务很好的。高德现在增长很快,累计月达1.6亿,每天增加40万的用户,我们希望看到一两年、就5-10亿用户,每个人都像微信用的时候,这个地图就可做了。

  高德自己产业链,我们做软件引擎,也做客户端,所以才有今天高速发展的客户端,阿里巴巴投资以后把整个产业聚起来,对我们有很大的促进作用,我们在地图上希望整合各类的生活服务,这样让普通老百姓用起来非常方便,最早的地图都是平面的,包括3D模块,包括各种各样的全景图,我们认为普通老百姓用上才是真正的道路,我们做了那么多信息,一定要让每个人用到,当然要做出行导航,动态交通这些东西,政府投了那么多钱,做动态的交通系统,我们希望有一天普通老百姓都能用上,让城市交通更方便。

  另外说到室内地图,这块也是增长非常快,到了室内,有了地图定位以后,我们在楼里面就不专项了,打车也是在地图上非常强的应用,我们把每个城市的最强三家都整合到地图上,最多的司机得到信息可以抢班。团购优惠,所有的都围绕着POI点去整合,可能有五家做团购,有两家做订餐的,把这些服务都整合进去,让用户一进去就可以看到各种各样的团购、优惠,这些服务就可以让老百姓看到。

  我们认为下一步手机地图增长的空间很大,要在手机搜索等等方面改善,我们认为还有很多可用的东西,做的越好,客户使用的越多。我们高德最近免费了,一免费很多人就靠着导航收钱的,我们把这么好的应用免费了,既是高德完全走向互联网模式,主要是发展用户,同时未来是创造新的商务模式,这个是有革命性的作用,放弃了传统的作用,对我们长期发展非常有好处。

  导航围绕着一亿车主,对他们开展服务,地图就是所有的智能手机用户来做,我们做导航是围着车主服务,就是车主开车的时候,比如说导航,比如说路况,包括代驾等等,开车思想一系列需求,你在驾车过程当中一系列的需求,我们来提供服务。所以我们现在集中力量效果把高德两个客户移动端做好,通过普通老百姓都用到的,反过来推动我们内部做数据,做软件,做互联网服务反过来促进我们,原来我们都是做数据,但是现在不一样,现在我们面对的几亿用户,应该做这个,或者要那个数据,等等每天要大量反馈,通过反馈,我们反过来让我们内部的数据作业,包括内部各种各样的服务都会不停地改善,从现在看我们已经彻底走向互联网,高德已经取得阶段性成功。

  (此为报告人现场发言速记记录,未经报告人本人审核。)

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