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“北斗”国家战略的武汉着陆

刘经南院士介绍,去年起,相关部门开展了北斗导航高精度实际运用的一系列测试。这些测试中,有很多以武汉为起点,有些实验就在武汉市内的道路上完成。

  “武汉大学至武大科技园10公里”、“武汉至荆州202公里”、“武汉至广州”、“武汉至厦门”……为验证北斗导航系统精度,科研人员一次次从武汉出发,驾车行驶千里,沿途追随卫星的脚步。

  昨日,刘经南院士介绍,去年起,相关部门开展了北斗导航高精度实际运用的一系列测试。这些测试中,有很多以武汉为起点,有些实验就在武汉市内的道路上完成。他播放了一组卫星遥感图片:在武汉三环线一处与高架桥交叉的路段,一台小汽车从主干道经匝道转弯,驶上相反方向的车道。这一过程被卫星定位系统清楚地记录下来。正是这次试验,证明了北斗导航的定位精度从“马路级”提升到“车道级”。

  “除高精度导航,武汉在地面接收系统装备制造、卫星原子频标等方面也为北斗导航应用落地作出了重要贡献。”刘经南介绍。武汉拥有8位测绘界院士,占全国的42%;同时,拥有我国唯一的测绘遥感信息工程国家重点实验室,多个国家和部级研究中心和重点试验室,很多科研成果直接或间接地为中国自主研发卫星导航系统打下基础。

  同时,武汉依托科研优势诞生了一批提供地球空间信息服务的企业。武大吉奥、立得空间等都是业内佼佼者,光谷正在形成国内领先的地球空间信息及应用服务产业集群。(熊琳晖 李佳)

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