“我们乘坐的公交车真是越来越先进、人性化了……”这是参加“弃小车 乘公交”活动的5位私家车车主昨日一早在体验乘坐了K210路公交车，了解了智能化公交调度系统后的集体感受。
体验者在车厢内听驾驶员介绍如何使用智能终端接收调度信息
“公交车智能调度”具体是怎样实现的呢?昨日上午8时许，正是上班高峰时段，记者与5位热心体验者来到西安公交巴士公司。在调度员班长牛庆华的带领下，大家来到了二级调度中心，一走进去首先看到的是两台48寸的电子屏幕正全程监控着公交K210路在线路上营运的几十部车。
“大家看，此刻显示绿色标志的说明车辆在正常行驶，黄色标示说明正在进站，图两侧的红色车是待发车辆，正行驶的一辆显示为红色的车辆可能是信号暂时中断，多辆并排在沙井村说明该路段现在有点堵车。”牛庆华指着屏幕上的实时监控图说，掌握这些情况后，我们会及时联系驾驶员，调整车间距。此外，据他介绍，智能调度系统还具有超速监控报警、趟次信息管理、驾驶员考勤管理、调度员与驾驶员对话应答等先进功能，目前公交K210路的45辆大巴车全部安装了该系统。
雨越下越大，牛庆华向一辆车发送了“雨天路滑，注意安全”的信息，并提醒他发车。几乎同时，我们就收到了该辆公交车司机的回复，并通过GPS定位系统，很快从信息平台上追踪到他安全发车的动态信息。(樊华)
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