2012年8月21日至8月22日，中国移动在北京国际会议中心举办“第六届移动互联网国际研讨会”，聚焦于云、管、端、“台”，更广泛、更深入地探索构建合作共赢的产业新生态，打造移动互联新生活。以下为中国移动位置服务基地部门经理张亚超发表演讲。
张亚超：位置服务是作为整个无线城市的一个基础能力，位置服务在中国的很多应用里都得到了广泛的推广，在无线城市中，也是作为一个基础能力，对无线城市的发展提供了很大的帮助。
首先，我们来看一看无线城市与位置服务的结合。刚才在于总和尹总的报告里深入浅出的介绍了无线城市的概念，这里就不详述了。目前大力发展无线城市已经成为了各方的共识，大力发展无线城市对于政府的管理者还有市民，还有运营商都具有非常重要而且独特的作用。在中国移动规划的百项核心民生应用里面，大部分都与位置服务相关，这里面包括政府公共事业的管理还有交通等等。
无线城市的一个特点，就是本地化，位置服务实际上与无线城市息息相关，这个本地化特性也就决定了位置服务是无线城市的一个关键能力之一。这里可以看到，比如说这里的地图查询，地图查询实际上用到了地图，实时导航会应用到定位能力。
中国移动目前我们有九大基地，其中九大基地每个基地都会一部分专业的工作，中国移动把专业的资源集中于发展专业的工作，位置服务基地落户于辽宁，主要承担集中向全国提供位置服务能力，还有承担全国位置产品的开发。中国移动现在通过自主建设和合作共建的模式已经实现了对位置服务产业链的整合，实现了定位、GIS、地图、POI、增值信息等资源的深度融合，形成了业界一流的位置基础能力，能够支撑位置业务长期稳健发展。像下面的这些环节里，大部分环节我们都进行了深入的参与，对个别没有深入参与的环节也进行了引入和整合。
接下来，我会为大家详细介绍一下我们的这些能力。其中一个核心的能力就是定位能力，这里说的定位能力特别指的是利用中国移动无线基站获取手机定位能力，中国移动位置服务基地可提供覆盖全国范围网络侧及终端侧的基站定位能力。网络侧基站定位是基于手机号码的定位能力，是中国移动在位置领域内独有的定位能力。终端侧基站定位基于手机自上报基站信息的定位能力，定位时长较短，但仅能用于手机客户端业务展现。
第二个核心的资源是POI能力，直译为兴趣点，主要包括名称、地址、经纬度等基础信息，还包括了其他的增值信息，比如说人均消费、特色菜系等等。目前已经有超过3000万的POI数据，整个数据在业内属于比较领先的地位，我们专门成立了POI运营队伍，在不断优化和审核深化POI的信息。
第三个基础能力就是地图能力。我们现在与业内的两个非常领先的公司，就是高德和四维进行了合作，目前可以为全球提供覆盖337个大中城市的基础地图数据，拥有309万公里的导航道路，并且能够保证数据的实时更新。
GIS能力，GIS的全称是地理信息系统，其中包括了地理信息技术，还有搜索引擎技术等等，结合这些技术能够实现地图展现、公交换乘、实时交通等等，能够为各合作伙伴还有各省公司以及用户提供地图展现、搜索、路径规划、地址匹配等等资源。
位置服务和无线城市如何结合?这里我们可以看到，中国移动是通过位置服务基地集中向全国提供定位GIS等等这些能力，所有各个省公司通过接入到位置基地来调动这些能力，在这个基础上实现各种无线城市的应用。这里头各省公司负责的是业务的开发、上线的运营，并且引入各种资源，比如说当地的交通信息，停车场的信息，基地是以各种接口来向外提供服务。目前，我们也成立一个专门的队伍，并且还有电子化的工单处理系统，能够为各省公司提供驻地服务，还有远程支撑服务。
下面我们看一看基于这些位置基础能力及应用的情况。目前，我们已经对全国30个省都提供了支撑服务，现在我们的应用达到80余项，累计服务用户规模达到100万，每个月调动次数达到200万次，其中28个省的业务已经正式上线，有两个省正在进行业务调试。在江苏、广州和江西公司，我们推出了这样一个应用，就是周边商家查询，用户可以登录无线城市，了解到当前位置或者指定位置的商家分布情况，比如说查询某个商家有特色菜、停车位等等信息，并且可以进一步进行选餐和定餐服务。比如说江西有一个虚拟城市的服务，还有广东的移动商盟服务。在辽宁、上海、北京、陕西公司，我们推出了周边的便民服务，通过登录无线城市，可以方便地查询到周边指定位置的缴费点、政府的办事大厅、WLAN等等信息，并且通过进一步公交和自驾的规划，能够为我们提供便捷的出行规划服务。在浙江、上海、辽宁公司，我们推出了查询周边停车场位置信息，我们现在经常在一些闹市区遇到停车难的问题，通过这项服务，我们可以在无线城市中方便地查询到停车场的分布和车位的信息，当然这个服务也是跟这个城市的基础建设有关系。
在广东，我们推出了周边出租车电召的服务，用户可以通过无线城市业务，轻松地了解当前所在位置或指定位置周边的空载出租车分布情况，可以提高出行效率，解决打车难的问题，这个我们在辽宁省也在积极推动这项工作。这块的难点就在于如何把空载的出租车信息集中化收集起来。
目前中国移动位置服务基地已经有了路况的信息，包括全国的15个大中城市的交通路况信息，各个省公司，尤其像上海公司还有当地的摄像头资源信息通过政府获取过来的，结合这些信息，用户通过无线城市可以看到周边路况信息或者指定区域的路况信息，比如说通过一个地图上，我们可以看到红黄绿三个拥挤等级的路况信息，并且，可以看到各个路口摄像头的位置。当点击一个摄像头以后，可以看到路口实时路矿，更加直观的了解路况信息。这个在上海公司已经上线服务了。
位置服务在全国已经达到几百亿的产业，并且在未来之内会达到上千亿的产业，位置服务作为一个基础能力，相信通过位置服务与无线城市结合，能够促进无线城市更快更好地发展。
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