按说，广州海格通信凭借着自身50多年的积累，在业内的地位应当不断得到巩固和提升才是。不过俗话说得好，"家家有本难念的经"，海格通信当然也不会例外。
多年来，海格通信一直是军工通信领域的领头羊，是我国军用无线通信、导航领域最大的整机供应商。军品业务在海格通信业务中居于绝对主导地位，记者在该公司近年来披露的数据中看到，其军品业务收入占公司主营业务收入比例从未低于过80%。
海格通信传统军品业务萎缩 押宝北斗导航前景不明
平安证券高级投资顾问黄亭懿告诉IT商业新闻网记者，目前海格通信的军用通信设备收入仍在其业务收入中占据较大比例。由此看来，海格的业务结构存在着不小的风险。
IT商业新闻网记者从海格通信方面公布的数据中看到，2011年该公司实现营业收入近10亿元，同比增长3.5%，实现营业利润2.15亿元，同比减少0.83%。实现利润总额2.72亿元，同比增长3.48%。实现归属上市公司普通股股东的净利润为2.33亿元，同比减少3.29%。
2010年时，海格通信实现营业收入 9.66 亿元，同比增长 1.74%。实现营业利润 2.17 亿元，同比增长 11.46%。实现利润总额2.62 亿元，同比增长 10.64%。实现归属上市公司普通股股东的净利润 2.41 亿元，同比增长 13.77%。
这些增长起来十分困难的数字显示出一个信息，即该公司的业务开拓似乎遇到了天花板。
其实，在军事无线通信设备的需求呈现增长趋势时，由于同行业企业不断加大投入，也导致了国内军事无线通信设备的供给迅速增加、市场竞争加剧。越来越多的行业内研究院凭借其科研实力，以及与军方的长期合作关系，在项目争取上尤其是科研项目的争取上获得了较强的优势。研究院所在其生产制造能力不断增强后，直接参与市场份额的抢夺，进一步加剧了市场竞争。因此，海格通信出现这样的形势并不奇怪。
军品业务收入减少，海格也开始向新领域进军。有券商分析师对记者表示，海格通信未来收入和利润主要来自四大业务：传统军用无线通信、新的卫星通信、卫星导航和数字集群。
这其中，海格对于卫星导航这一业务非常看好。据IT商业新闻网记者了解，就在上个月，海格通信已入选为"广东省北斗卫星导航产业联盟主席团单位"，并被授予"广东省北斗卫星导航产业广州基地"。海格也近期对全资子公司海华电子增资6亿元，主要就投入于北斗导航领域，其准备在这一领域显一番身手。
黄亭懿告诉记者，海格目前在北斗导航业务上的投入占其年收入的10%。但这项业务短时间内不会给海格带来收益，这需要长期的投入。有公司就预计，北斗要真正做出产业规模成为"现金牛"，大概还要三至五年的时间。海格通信副总经理郭虹表示，"北斗产业还处于投入期，我们前期有大量研发及其他费用需要摊销，多少会影响收益"。
而且，随着北斗产业化进程的推进，一方面，国外大公司正利用其在GPS和通信领域中积累的技术、产品和品牌等优势，竞相抢夺中国市场;另一方面，全国各地都在大力扶持北斗卫星导航产业，各个省份都相继出台了推动北斗发展的补贴政策。在这个背景下，海格寄望北斗，也需要一番拼搏才行。
值得一提的是，去年6月时，海格通信董事会曾审议通过两项议案，同意公司向控股子公司海通天线增资4000万元，海通天线将用增资款项购买海天天线的部分资产。未料，议案于8月被否，投反对票的不是海格通信的股东，而是海天天线的股东。而拥有10%股份的海通天线股东李军是海天天线集团主席兼执行董事肖良勇的女婿，但海格通信方面并未对此信息进行披露。因此，市场中有人认为海格通信对关联交易进行了隐瞒。虽然海格通信对此质疑进行了否认，但这一涉嫌信披违规事件也给该公司造成了不良影响。
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