在大型电信、物流、互联网企业的推动下，“企业级”位置服务市场的发展在2012年初出现拐点。
2012年3-4月，湖北电信、美中国际商务有限公司(下称美中国际)、深圳通联科技有限公司(下简称通联科技)分别与合众思壮科技股份有限公司(下称合众思壮)签署集团采购协议，要求后者根据其业务特点提供“企业级位置服务解决方案”。
三笔交易均为“产品+服务”业务模式，预估涉及硬件采购金额约为7000万元，服务费用约预估2000万元/年。这是继去年与车友会“五洲迅达”签署集团采购协议之后，合众思壮以独创的B2B2C商业模式在位置服务领域的最新进展。
B2B2C模式打开企业级位置服务通道
导航与位置服务市场蓬勃兴起，互联网公司、通信运营商、IT公司、卫星导航公司等都力图在全新的导航与位置服务市场中抢占机会，扩大营运范围。与谷歌、微软、苹果、Facebook等巨头采用的B2C模式不同，合众思壮根据中国市场需要发展出一套B2B2C的商业模式，极大推动了企业级位置服务市场的发展。
“所谓企业级位置服务，就是针对大型企业或机构的业务特征，为其提供面向客户端或业务端的位置服务”，合众思壮中国位置事业部总经理李安说，“以B2B2C模式，我们已经率先在物流、移动通信、互联网、民政、国土资源等多个领域打开位置服务商业化通道。”
李安指出，公司在3-4月间与不同的企业客户签署集团采购协议，均为“中国位置平台服务+合众思壮产品终端”的业务模式，通过合众思壮的“超级L-ERP管理系统”为客户提供“云+端”服务。
其中，湖北电信采取“充话费送导航”的方式向其用户赠送移动信息终端(合众联创SP710)，目前在湖北地区试点运营。针对美中国际的物流管理需求，合众思壮为其提供智能监测终端(合众联创SC410)，用于集团员工、车辆、货物的监督管理。至于与深圳通联科技的合作，则是为其提供安装导航与位置服务硬件的电脑，并提供2年的“玩家兴趣点推送”位置服务运营支持。这三项合作，除了前期硬件与软件的销售，后期均会为合众思壮产生服务收益。
以上交易案例表明，所谓B2B2C模式，即先期找到中间的B(车友会、通信公司、物流公司、网游公司)，再通过它们将导航与位置服务技术覆盖到最终用户，并有效提升管理效率与用户体验，实现多赢局面。
美中国际集团董事长吴敏透露，集团将在武汉总部建立总调度信息平台，通过TCU和“中国位置”平台实现企业资源管理(ERP)与位置参数的叠加(即L-ERP)，依托将在全国542个城市铺设的3130家营运网店，及时收集车、货运输供求信息并发布，降低车辆空驶率，提高运营效率。
“云+端”助推位置服务市场引爆
在B2B2C的商业模式背后，是合众思壮积累多年终成体系的“云+端”业务架构。
李安介绍，合众思壮“云+端”位置服务业务架构为：在“中国位置”平台基础上建立企业专属的信息平台和监控中心，企业通过移动信息终端、智能监测终端、电脑、老人手机等终端产品实现多种位置服务应用，其盈利分为两个部分，一部分来自硬件销售，另一部分为终端使用产生的服务费。
李安指出，卫星导航正在走向移动互联时代，企业级位置服务市场对终端的需求正在发生深刻变化，要求终端有强大的运算和存储能力。
2011年7月，合众思壮发布了“中国位置”平台，该平台结合合众思壮18年来在卫星导航定位领域累积的跨军用、专业、民用的多领域核心部件、终端产品、软件技术与解决方案，具备千人以上坐席的呼叫中心和电信级IDC资质支持，让海量数据存储和迅速形成解决方案成为可能。
在“中国位置”平台的支持下，结合独创的B2B2C商业模式，合众思壮迅速展开了在物联网、车联网、移动资产管理、数字城市、L-ERP、北斗应用等领域的应用开发，率先在企业级位置服务市场取得进展。
随着位置服务技术、应用的不断丰富，地理信息产业与互联网、通信、IT、物流等产业融合显著，行业边界模糊，导航与位置服务正在走入多个领域，客户(中间的B)广泛分布于各类行业，潜在客户具备无限复制性。业内人士指出，“企业级位置服务市场即将引爆”。
“目前市场发展良好，位置服务将走出传统的地理信息和导航产业，结合各行各业应用而形成融合位置信息的解决方案，其市场空间不可估量。随着集团客户的深入合作和服务跟进，企业级位置服务市场将会迎来更大的进展”，李安说。据了解，除了以上已签约订单，合众思壮还在同步推进与民政部、中国移动等大型机构的合作。
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