如果你是一名北航大二或大三的本科生，除了自己的专业课之外，会不会想提前看看，一台真正的液体火箭发动机到底是怎么造出来的？
今年秋季，这件事有了一个新的入口。
据北航「今日宇航」公众号消息，天兵科技与北京航空航天大学联合推出“可重复使用液体动力微专业”(即“天兵班”)。这是国内首个聚焦该方向的微专业，面向北航大二、大三全日制本科生开放，首期择优招生上限30人，2026 年秋季学期正式开课。
它不是第二学位，学生依然修读自身主修专业，仅利用周末、暑期完成一组可重复使用液体动力相关课程，并有机会走进企业实训基地，接触真实发动机、装配流程与地面试车环节。
对于一所以航空航天为特色的高校而言，这看似只是新增一门课程。但这一门课的核心价值，是让学生从理论层面的“学习火箭”，进阶到工程层面的“认知火箭研发”。
▍课本和车间之间，隔着一道鸿沟
航空航天专业的学生并不缺少理论储备。
发动机原理、飞行器设计、材料、控制……共同构成航天工程教育的知识底座。但课堂书本知识，与一台火箭发动机从设计、制造到试车的完整工程过程，中间始终存在现实鸿沟。
公式可以落在纸面，参数能够通过计算机仿真输出，但真实工程往往无法完全贴合理论推演。
一个零件为何采用这套设计方案？试车出现异常，工程师优先排查哪些方向？理论计算与实测结果出现偏差，该如何权衡取舍？
这类现实问题，很难依靠课本得到完整答案。
尤其可重复使用液体火箭技术仍处在快速迭代阶段。对本科生而言，接触真实工程案例、理解研发环节的现实难题，相比单纯补充理论知识点，会带来完全不同的学习体验。这正是“天兵班”希望去弥合的缺口。
天兵科技在可重复使用液体运载火箭领域，搭建起完整的研发体系，沉淀大量高校难以获取的一手工程资源：真实发动机案例、装配流程、地面试车观摩机会以及在研技术课题。企业端的研发实践，由此正式向高校课堂开放。2026年1 月，天兵科技与北航于张家港签署战略合作协议，“天兵班”正是双方落地的首个合作成果。
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