县域低空如何实现自我造血 | 低空经济对话

图源：《编辑部的故事》剧照

撰文 | 泰伯网 乔帅

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权威机构测算显示，2026年我国低空经济市场规模已突破1万亿元。但低空经济真正的广阔市场和落地价值，不只在北上广深等大城市，更在中国2800多个县级行政区。

如何让县域低空经济实现自我造血？如何缓解“重建设、轻运营”的困境？本文中，中科云图总裁潘屹峰将给出答案。

“县域低空经济的核心在于‘经济’：对政府而言，要有税收；对百姓而言，要解决就业、创造收入。”

这也意味着，县域低空经济并非“烧钱”的概念，而是一门可以实现自我造血的生意。

在这一层理解下，潘屹峰指出，“如果低空经济仅为政府提供基层治理服务，就不能称之为真正的低空经济。”

他认为，低空经济实际是一个综合体，既包括遥感，即巡查巡检、地理信息测绘等数据类业务；也包括载物，如物流、调运；还包括作业，如农林植保、消防应急；最后是载人。“目前，国家在战略层面重点推动载货和载人领域的发展，因为二者属于国家立体交通体系的重要部分。”

现阶段，测绘遥感、地理信息和巡检巡查等领域的低空经济发展最为成熟。“植保机是农民购买最多的机型，C端购买吊运机也比较多；此外，政府和企业对测绘无人机的需求也较大。”

成立于2017年的中科云图，初衷是通过无人机服务基层，进而实现降本增效。早在2019年，中科云图就在佛山市南海区丹灶镇部署了9台无人机自动机场。“当时，政府最担心的是安全问题，即无人机高频飞行会不会坠落。”