济州岛计划在2025年实现“空中出租车”商用化。
总部位于加州帕洛阿尔托的Kittyhawk于2010年由Sabastian Thrun创立。
美国飞机制造商波音周一表示,正在向电动垂直起降飞机制造商Wisk投资4.5亿美元,支持后者无人驾驶空中出租车的开发。
2019年加入苹果汽车特别项目组(SPG)的工程总监Michael Schwekutsch加入空中出租车的创业公司Archer Aviation。
为了缓解首尔的交通拥堵状况,计划最早在2025年底实现“无人机出租车”的商用化。
通用汽车的一位高管则表示,空中出租车服务可能需要到2030年才能克服技术和监管障碍并实现商业化。
预计Joby这笔合并上市交易于2021年第二季度完成。
Uber正在与航空航天公司Joby Aviation进行谈判,出售其空中出租车业务“Uber Elevate”。
67家科创板IPO企业融资803亿元,机器人影响制造业四成工人,Uber计划2023年推出空中出租车服务
德国联邦交通部部长安德烈亚斯·朔伊尔表示,将尽快为“空中出租车”在德国投入使用创造法律条件。
李云飞说:“对着C919大飞机的制造成功,中国已经在民航领域追赶上了世界的步伐。