王宇翔建议，地方要研究制定卫星互联网行业频率及轨道资源申报及使用的指导性文件。
同时加快推进商业运载火箭总装测试厂房2023年底投入使用、卫星总装测试厂房2022年底投入使用。
争取2024年上半年实现常态化商业发射。
NASA和澳大利亚合作方还将于7月4日和7月12日再进行两次发射活动。
建议统筹文昌航天发射场，布局建设商业航天发射工位，满足日益增长的商业航天发射需求。
终稿《简化版发射与再入许可证办理要求》不久后将在《联邦公报》上正式发布，并将自正式发布之日起90天后正式生效。
猎鹰重型火箭并没有一些人认为的那样神乎其神。
密歇根州航空航天制造商协会一直在争取投资者的支持，并寻求联邦政府批准这个被称为“密歇根发射计划”的发射场。
自然资源部组织应急测绘保障服务响水爆炸案，国家基础地理信息中心编制四湾区专题地图，美密歇根州望新建超8000万美元商业发射场
德媒称，德法合资的欧洲火箭制造商阿里安集团正在收拢缰绳。在与美国对手激烈竞争和缺乏欧洲国有客户发射保障的背景下，该公司现在正在削减工作岗位。
据CNBC网站北京时间11月12日报道，当地时间周六，美国航天初创公司“火箭实验室”（Rocket Lab）利用其小型火箭Electron，将归属多家公司的6颗卫星及一艘航天器成功送入预订轨道，圆满完成了首次商业发射任务。
长征火箭将提供“专车”“顺风车”服务 打造开放式商业发射新模式
12点12分，“德清一号”等六颗卫星在酒泉卫星发射中心成功发射，完成了长征十一号火箭的首次“全商业发射”任务。
去年秋天，蓝色起源因为新格伦号的发布震动了整个航天界。
“现在的发射频率远远满足不了我们的卫星发射需求。”
快舟十一号固体运载火箭计划于2016年底或2017年初进行首飞，为国内外客户提供卫星发射服务。
日本舆论认为，此次发射对于日本航天事业而言，具有里程碑式的重要意义，因为这是日本国产火箭H2A首次成功发射商业卫星，或将推动日本进军国际卫星发射市场，在世界商业卫星发射市场获得一席之地。
“我国运载火箭商业发射仅占世界市场份额的3%~5%。”中国运载火箭技术研究院宇航部国际合作处处长孟翔说，这与我们的技术实力地位不相称。
