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余承东:汽车业务是华为唯一亏损的业务

余承东:汽车业务是华为唯一亏损的业务

余承东表示,“我们在车这块儿业务投入很大,一年花掉十几亿美元,这是华为现在唯一亏损的业务。”

狙击理想ONE?AITO 问界M7发布,余承东扬言“要超越百万豪车丰田埃尔法”

狙击理想ONE?AITO 问界M7发布,余承东扬言“要超越百万豪车丰田埃尔法”

AITO 问界 M7 于今日下午的华为新品发布会上正式推出,该车开订两小时内订单破万。

余承东呼吁摆脱高精地图依赖!然而业内不能苟同 | 造车进化论

精选余承东呼吁摆脱高精地图依赖!然而业内不能苟同 | 造车进化论

“上帝之眼”高精地图:短期内不可或缺,10年内需求不会发生革命性变化。

泰伯早报 | 5月31日:河南省地质局成立;余承东:仍需高精地图,未来不应过度依赖;超图软件投资参股新疆兵团勘测设计院

泰伯早报 | 5月31日:河南省地质局成立;余承东:仍需高精地图,未来不应过度依赖;超图软件投资参股新疆兵团勘测设计院

河南省地质局成立;余承东:仍需高精地图,未来不应过度依赖;超图软件投资参股新疆兵团勘测设计院

余承东:目前自动驾驶仍然需要高精地图,但未来发展不应过度依赖

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余承东表示,纯燃油车时代会迅速结束,核心领域不能被卡脖子

泰伯早报 | 5月29日:河南省政务大数据中心揭牌;俄罗斯起诉谷歌等7家科技公司;华为余承东:问界M7汽车将在6月底发布

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河南省政务大数据中心揭牌;俄罗斯起诉谷歌等7家科技公司;华为余承东:问界M7汽车将在6月底发布

华为余承东:问界M7将6月底发布,合格的自动驾驶不能过分依赖车路协同

华为余承东:问界M7将6月底发布,合格的自动驾驶不能过分依赖车路协同

由华为和赛力斯联手打造的大型豪华SUV问界 M7预计6月底发布,7月底交付。

泰伯早报 | 4月20日:清华控股100%股权拟无偿划转四川省国资委;余承东:华为进军汽车要做到第一;民营火箭企业深蓝航天获A+轮融资

泰伯早报 | 4月20日:清华控股100%股权拟无偿划转四川省国资委;余承东:华为进军汽车要做到第一;民营火箭企业深蓝航天获A+轮融资

清华控股100%股权拟无偿划转四川省国资委;余承东:华为进军汽车要做到第一;民营火箭企业深蓝航天获A+轮融资

余承东:华为进军汽车要做到第一,不能接受炒作“天价”芯片

余承东:华为进军汽车要做到第一,不能接受炒作“天价”芯片

目前来看,在全球缺芯情况下今年很难实现销售30万辆车目标。

何小鹏、余承东:若上海无法动态复产,5月国内车企面临停工

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好消息是目前部分部委和主管部门正在尽全力协调。

余承东:今年华为可支撑起30万台汽车销售目标

余承东:今年华为可支撑起30万台汽车销售目标

余承东表示,计划到今年年底先用一千家店来卖车。

华为余承东:秉持“平台+生态”战略,为智能汽车提供三大数字底座和开发工具

华为余承东:秉持“平台+生态”战略,为智能汽车提供三大数字底座和开发工具

华为推出智能汽车数字平台iDVP、智能驾驶计算平台MDC、HarmonyOS智能座舱,为智能汽车提供三大数字底座和开发工具。

华为余承东:预计年底搭载鸿蒙的设备数量达到2亿

华为余承东:预计年底搭载鸿蒙的设备数量达到2亿

搭载鸿蒙设备数量达到了1.5亿,包括手机、平板等iot设备。

华为余承东:很多产品没法生产导致严重缺货

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余承东表示,美国四轮制裁让华为消费者业务举步维艰。

泰伯早报 | 5月19日:泰伯研究院发布《2021地理空间产业趋势报告》;传唐亚刚将在中国卫星网络集团履职;华为:余承东任智能汽车解决方案BU CEO

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华为内部最新人事调整:余承东任智能汽车解决方案BU CEO

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华为发文表示,经总裁批准,免去余承东华为云CEO职位,张平安被任命为华为云CEO。

余承东:2020年华为云服务市场份额增速第一,开发者超240万

余承东:2020年华为云服务市场份额增速第一,开发者超240万

华为云在云服务市场份额增速第一,鲲鹏/昇腾增长600%,存储中国市场份额第一。

华为余承东:华为HiLink即将升级为鸿蒙智联

华为余承东:华为HiLink即将升级为鸿蒙智联

华为HiLink即将升级为HarmonyOS Connect(鸿蒙智联),携手大品牌共建鸿蒙生态。

泰伯早报 | 1月28日:拼多多欲申请高精地图资质,余承东兼任华为云与计算BG总裁,珠海国资投资贾跃亭

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拼多多欲申请高精地图资质,余承东兼任华为云与计算BG总裁,珠海国资投资贾跃亭

传余承东将负责华为云与计算BG

余承东将负责华为云与计算BG

余承东现任常务董事、消费者BG CEO。

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