泰伯网讯，在8月28日举办的AutoCC 2025智驾导航生态创新峰会上，多位智驾从业者就“大模型与导航智能体的未来想象空间”话题进行圆桌讨论。
蔚来汽车资深导航专家杨跃坤等多位嘉宾在讨论时指出，大模型时代，智驾对导航生态的依赖加强。杨跃坤认为，随着ADAS、座舱等智能体智能化程度增高，导航需要提供的数据以及协同的部分也更多了，重要性随之增加。
智己汽车智驾地图负责人黄海峰指出，推进端到端以及AI大模型是行业大势所趋，无法避免。“例如遇到道路变化、限重等问题，包括遇到突发情况，从感知直接输出，使用端到端、大模型的方法表现更好。”同时他也强调，导航地图在AI智驾中依然起到关键作用。
TomTom方案架构师APAC lead刘天钧则指出大模型时代下导航需要面对运算的及时性、准确性、安全可靠性等挑战。对此，需要OEM、供应商等行业伙伴协同合作，共同推动辅助驾驶进入下一阶段。
从高精度定位的角度来看，千寻位置智能驾驶相关负责人表示，无论是在哪一阶段，智驾对于车辆的绝对定位需求，只不过是重要性以及承担的任务有所不同。千寻位置正在顺应行业潮流趋势，不断优化调整相关产品。
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