泰伯网讯，5月22日，中国民用航空局低空地理信息与航空重点实验室秘书长叶虎平，北斗伏羲信息技术有限公司高级副总裁许卫岳，中国四维测绘技术有限公司市场营销部产品专家、研究员朱继东在2025全球时空智能大会（WGDC2025）——低空经济论坛上进行圆桌对话，围绕“低空经济新基建与城市空域新挑战”展开深度探讨，为行业发展提出新路径。
叶虎平认为，低空领域规划航路时要充分论证选址问题，要兼顾场站起降点，要考虑到场景相关的用户，以及兼顾与地面互相的影响等等，而不是像当下这样“摊煎饼式”到处建。归根结底，低空经济数字化基建的上位法目前不完善，现在不是全国一盘棋。就目前而言，低空经济比较成熟的场景是物流和电力，载人方面将会在三五年内跟上来。
在许卫岳看来，低空经济目前是地面经济的延伸。北斗伏羲在场站建设上是根据不同业务类型来区分的，主要解决在终端层面上信息采集人和物的交换问题。比如，用于政务巡检和智慧采集的场站选址，公司目前倾向于跟铁塔公司合作，保障电力和传输供应；物流场站的选址，主要是依托合作伙伴，会综合考虑地面物流节点，尤其是急难险贵的场景。目前，北斗伏羲锚定了低空航路这一细分赛道，面向城市和城市周边。
朱继东指出，大家预设的场景是无人机或者垂直起降汽车等消费场景，中国四维在低空经济锚定的细分赛道是低空航路图，用我们的世界一流的卫星。他认为，目前比较清晰的商业场景是旅游景点、通航机场等附近场站。
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