觉非科技并不会将高精地图作为一种框定。
成立于2019年的觉非科技，也是L3/L4级别自动驾驶系统量产赛道中的一名玩家。
公司目前的商业化同时涉及商用车和乘用车领域，主要为末端物流配送车、智能重卡、乘用车等产品提供自动驾驶解决方案。
在竞争激烈的乘用车智驾系统市场，车主们对于各种智驾系统的体验总是差不了太多。对于实际使用的用户感知，行业也还没有形成可以一概而论的评判标准。这样的情形下，技术的成熟度与产品的性价比是主机厂选择供应商更主要的标准。
对此，其中一个为数不多能够明显划分产品差异的存在是，智驾系统是否要加入“高精地图”。
“重感知、轻地图”已经成为一部分公司在介绍自家产品时会用到的话术，这条技术路线更强调通过传感器和过硬的感知算法来实时获取场景信息，并以此减少对高精地图的依赖。一方面可以降低成本(高精地图并不是一笔小费用)，另一方面可以避免道路变化导致的信息不一致的矛盾情形。
在觉非科技看来，如果是现阶段面向全国各个城市大规模推广智驾系统，高精地图所代表的“先验数据”是必要的。
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