“重感知、轻地图”，WEY尝试“摆脱”高精地图

泰伯网讯，近日，长城旗下WEY摩卡DHT-PHEV激光雷达版亮相，该车是长城首款搭载城市NOH系统的车型，也是长城“重感知、轻地图”路线的落地款车型。

据了解，WEY摩卡搭载毫末智行的自动驾驶数据智能MANA（雪湖）体系及 “2颗125线激光雷达+5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+12颗摄像头”智能多传感器融合方案，其中2颗125线激光雷达FOV视角能达到170°。

WEY似乎希望用强大的环境感知能力，弥补现阶段高精地图的资源不足。

在此之前，华为余承东也曾表示，目前自动驾驶技术仍然需要高精地图，但未来发展不应该过度依赖高精地图、车路协同，而需要提升自动驾驶和智能驾驶的能力。他还表示，很多地方都会有整体或局部的翻修，道路环境的不确定性本身也给车路协同等技术方案带来了较大的挑战。