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高级自动驾驶:通往Robotaxi的必经之路是Robobus| 造车进化论

预计到2026年,自动驾驶公交车(Robobus)的市场将达到745.2亿美元。

泰伯网

预计到2026年,自动驾驶公交车(Robobus)的市场将达到745.2亿美元。

撰文 | 泰伯网 孔付慧

编辑 | 鹿野

近期,百度Apollo Robobus获得北京市智能网联汽车政策先行区颁发的智能网联汽车道路测试牌照,可在北京经开区60平方公里范围内进行道路测试。

继今年3月北京首个智能网联客运巴士管理细则发布,百度首批获准参与北京自动驾驶客运巴士测试后,此次道路测试牌照的发放是自动驾驶公交车发展的又一次重大突破。

实际上,在过去一年里,除了百度Apollo之外,商汤科技、文远知行和轻舟智航也在快速切入Robobus赛道。

自动驾驶最靠谱的场景

据美国咨询公司联合市场研究(Allied market research)表明,预计到2026年,自动驾驶公交车(Robobus)的市场将达到745.2亿美元,从2020年到2026年复合年增长率为40.5%,是一个具备千亿级体量的蓝海市场。

放眼市场,除了金龙客车、宇通客车、福田欧辉、陕汽等传统商用车企业,目前以百度、蘑菇车联、轻舟智航、文远知行、驭势科技等为代表的自动驾驶解决方案提供商,都在积极布局Robobus,其中部分企业的研发成果已经在国内多地投入试运营。

今年1月,文远知行和宇通联合开发的无人驾驶微循环小巴,正式在广州国际生物岛对外开放运营。目前正在广州、南京、郑州等地开展常态化测试。

去年8月,百度阿波龙Ⅱ正式发布,新车在算力、传感器配置、冗余安全(车路协同+5G云代驾)等方面提升,ODD(运行设计域)也进阶扩大到了开放道路,能够安全应对无保护左转、车流择机变道、路口通行等城市开放道路复杂场景。

香港国际机场也将于今年正式启用驭势科技无人巴士用于机场员工接驳,并陆续推广至机场乘客的日常接送。

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